東元(1504)印度分公司TEMICO宣布，成功獲得印度主要電動車製造商訂單，將提供5000台9米及12米電動巴士直驅動力系統和50,000台輕型商用車動力系統，這份為期三年的合約，計劃從2025年第一季度開始量產交付。
日期：2024-07-01
(今周刊1435)十四年前進軍印度的台橡，一度虧損連連，在執行長蔡偉強改革下，不僅迅速止血，且迄今已連續七年獲利。他，究竟做對什麼？
日期：2024-06-19
(今周刊1435)資通訊集團聯強國際，二十多年來在南向四國成功貫徹在地化策略，關鍵，是與在地通路集團相互輝映。
日期：2024-06-19
(今周刊1435)南向國家是眾人口中的下一個世界工廠，但隨著製造業帶動經濟成長，這個市場正在展現新樣貌，不只是世界工廠，更是下一個內需藍海。《今周刊》團隊走進印度、越南現場，從熱鬧的消費場景、力拚在地化的台商布局，見證不一樣的新南向。
日期：2024-06-19
印度大選落幕，莫迪當選連任第三任期的總理，但他領導的「印度人民黨」卻丟了國會多數，而在野的「印度全國發展包容性聯盟」，實力逼近過半的「國家民主聯盟」，未來政壇必有大變化。
日期：2024-06-12
新南向政策推動以來，台灣對新南向國家投資大增，並簽訂租稅協定，降低企業經營成本，累積投資金額已經從2016年至2023年6月成長76.2%。此外，東協市場挾年輕人口結構優勢、當地政府產業政策，全球產業供應鏈重組，超前部署數位智慧商機，讓台商在東南亞投資迎來爆發性成長。《今周刊》周四（6/6）舉辦「2024東協台商1000大調查暨論壇」，以「開創東協新版圖 航向亞太新時代」主題，在上半場邀請《今周刊》發行人梁永煌、財政部政務次長阮清華、經濟部政務次長陳正祺致詞開場。不僅如此，論壇由中華徵信所總編輯劉任公布、分享今年調查結果與建議，《今周刊》編輯部資深記者呂玨陞，也來解構今年台商前進東協的趨勢，以及自身在印度的見聞。
日期：2024-06-06
今周刊編按：市場傳出中國品牌小米台灣分公司高層大地震，包含總監蔣坤揮在內的台籍幹部全數撤換，後續由小米總裁兼任品牌經理盧偉冰的人選接手相關職位。對此，小米台灣週一(5/13)發布正式聲明，證實內部人事調動消息。以下為小米台灣聲明全文：近期有關台灣小米內部人事調動的消息，感謝大家的關心，我們確實已經進行了一系列的調整，以更好地應對市場變化和公司發展需求。我們也感謝蔣坤揮先生在過去的任期中對公司所作出的貢獻，他的努力和領導為台灣小米帶來了許多成果。這次人事調動是我們在穩健發展的基礎上做出的戰略性調整，我們堅信這將有助於我們更好地應對市場挑戰，實現公司的長期目標。
日期：2024-05-13
「台灣企業為什麼不願意到印度投資？」、「台積電是否可能到印度設廠？」、「台灣與印度若簽自由貿易協定（FTA），是否有助於雙邊投資？」4月17日至19日，由美國東西方中心（East–West Center）主辦的「印太媒體參訪團」來台，上述來自印度媒體記者向台灣官員及智庫提出的疑問不絕於耳。
日期：2024-04-23
