2023年美國消費性電子大展（CES 2023）於美西時間1月8日正式落幕，共有超過3200間企業參展，其中包含1000家新創，展出主題包括交通運輸、數位健康、Web3及元宇宙、永續發展等創新科技應用，參與者超過11.5萬人，是2020年疫情以來規模最大的全球科技盛事。
日期：2023-01-10
納智捷電動車n7預購爆棚的背後，不少人士的解讀是「多數消費者其實是衝著鴻海來的！」也讓法人圈猜測，鴻海下一個電動車開花結果之地，究竟會落在哪裡？
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
德國「資本雜誌」(Caiptal) 週三 (10/12) 報導，晶圓代工龍頭台積電考慮在德國的半導體聚落「德勒斯登(Dresden) 」設廠，預估 10 月將派團考察。
日期：2022-10-13
我們趁著崧騰召開股東會，與張俊雲董事長進行訪談。訪談後，我們認為，崧騰主力產品—手工具機電控零組件再經過2~3個月的庫存調整後，第4季起將回返去年榮景的水準。車用電控產品線今年可定調為起飛期，但由於營收比重仍低，要達到對整家公司獲利有所顯著貢獻的程度，需2023年下半年才有機會。
日期：2022-06-24
存股池中的崧騰明年將歡慶30周年，公司今年獲利有長足進步，主要是拜電動手工具機「無線化」（cordless）趨勢之賜，這期存股助理就來深入探討，為什麼電動手工具機少了一條尾巴（電線），竟會改變一個產業的面貌，甚至讓工安大幅提升？
日期：2021-12-15
融程電訊的強固型平板屢屢獲得歐美廠商青睞，不管是中東的海上鑽油平台、歐洲無人化的電商倉儲、歐美車廠，甚至是遠洋漁船上，都可以看到融程電強固平板的蹤跡。
日期：2021-08-18
全球車用晶片缺貨嚴重，連德國、美國及日本等國政府都請求台灣台積電增產。美媒卻指出，事實上，汽車廠不會與台積電等晶圓代工廠有直接關係，而是車用晶片設計廠商未必有足夠的製造能力或產能，因此會與主要為台積電、聯電，或是美國的格芯等代工廠打交道，並提及車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈過程。
日期：2021-01-26
12月4日下午兩點30分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」3個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2021-01-07
十二月四日下午兩點三十分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2020-12-23
