蘋果公司在美國時間2日盤後公布了其第 4 季的財報，儘管結果優於市場預期，但營收連續四季下滑，主要受到Mac和中國市場影響，造成盤後股價一度下跌超過3％。
日期：2023-11-03
日本的對中好感度持續20年以上緩慢下降，似乎已經降到不能再低的地步。根據內閣府的「外交輿論調查」，1980年代只有2~3成的人表示「對中國沒有親近感」，但到了2019年，覺得對中國有親近感的人只剩下2成。換句話說，在親近或不親近中國的問題上，輿論已經反轉。
日期：2023-11-02
能海電能科技公司(4586)今（1）召開產品發佈會，公開發表新一代符合CNS國家標準的機車多功能充電樁，含基礎安裝價格只要149,000元。能海將以體積僅等同家用熱水器大小、重量只有約35公斤，且施工更方便、支援多元支付的充電樁，瞄準現行可快充的電動輔助自行車、老人代步車、微型車、綠/白牌電動車140多萬輛及CNS國家標準超充式電動機車既有市場及2040年禁售燃油車輛後1,400多萬輛電動機車的未來充電需求。
日期：2023-11-02
台灣邊境解封滿一年，據日本民間機構調查，截自二三年八月的訪台日客，較一九年同期銳減逾六成；而據觀光署統計，中客訪台人次更從榜首跌至第十名。這場全球觀光搶客大戰，台灣為何失去競爭力？
日期：2023-11-01
上個世紀人類預期壽命提高是巨大的成就，但也帶來了一項巨大的挑戰：工作年齡人口必須供養越來越多老人。日本是65歲以上人口對工作年齡人口（20～64歲）比率最高的國家，而展望未來50年，該比率在先進經濟體將倍增，屆時每一名勞工將供養至少一名老人。多數中等收入國家目前的人口比富裕國家年輕得多，但它們的人口正迅速老化，而且國家遠未臻先進國家人口開始顯著老化時的發展階段，可以用來處理人口老化問題的資源因此較少。在非洲和南亞的低收入國家，人口往往相當年輕，它們的挑戰是創造足夠的就業機會，以及建立機制以確保國家將來有足夠的養老金。
日期：2023-11-01
針對員工爆料南亞（1303）近日內部一份公文簽呈鼓勵資深員工11月30日前申請退休，最高優退5個月薪資，生效日為今年12月20日之前，員工擔心接下來將是裁員。
日期：2023-10-30
2023 年，ChatGPT 的風潮席捲世界，AI、雲端、數據成為今年最為重要的關鍵詞。數位科技的迅速變革使得企業與消費者之間的互動模式改變，尤其在後疫情時代，即使生活逐漸回復正常，人們的消費行為已和過往大不相同，也更重視永續概念。企業如何借重科技工具，打造企業韌性、優化客戶服務與體驗，將是數位轉型成功與否的關鍵。
日期：2023-10-27
印度商工部辛赫（Rajesh Kumar Singh）次長於 10 月 24 日至 27 日率逾50 位印度工商界領袖訪團來台，成員包括印度商工總會 (FICCI) 及印度電子產業公會 (ELCINA) 重要人士，此行主要目的是為參與「第 2 屆印度台灣 CEO 圓桌論壇」、「第 20 屆印度台灣經濟聯席會議」、「第 7 屆印度台灣產業合作高峰會」以及「第 16 屆印度台灣經濟諮詢會議 (ITEC)」。
日期：2023-10-26
1992年我從美國銜命返台，設立高盛在台辦事處，是當時最早進入台灣的投資銀行，後來一路到花旗、南山人壽董事長，我全年無休、戰戰競競。每日5點多起床，開始翻《華爾街日報》、《紐約時報》等報紙追蹤國際時事，一天最少8~9個會議，有時深夜回家連刷牙的力氣都沒有。為何要這麼努力？正因為時代的潮流，拋棄企業一點都不留情。正如我常對同事說，「經營企業，不進則退。」
日期：2023-10-26
Gogoro周二(10/24)發表全新車款Gogoro CrossOver，主打台灣首款「跨界休旅」二輪電動機車。這輛車擁有彈性的第2人座位，還有更大的後廂空間，希望用彈性的功能，滿足家用、商務用、載運用途。值得一提的是，這輛「跨界休旅」不僅車格跨界，更一口氣跨出了國際市場。Gogoro說明，這是首輛在台灣、印度兩地生產的Gogoro車款，除了供應印度商用客戶，屆時也有機會輸出東南亞市場。這是台灣電動機車獨角獸，大步跨入國際市場的重大里程碑。
日期：2023-10-24
