現年90歲的台積電創辦人張忠謀，昨（26）日在玉山科技協會20周年慶祝大會的晚宴上直言，美國人想要時光倒流，重新在本土建立完整的半導體供應鏈，以提升在全球半導體製造的市佔率，「不會是個可能的任務」。他認為，就算美國願意砸下數千億美元，效果及成本也可能不如現有的全球半導體供應鏈。張忠謀也不點名地重申，他不贊成台積電去海外設廠，因為台灣人從台灣管理海外晶圓廠的成效及權威，都不可能比得上以前美國人從美國管理海外事業的程度。
日期：2021-10-27
全球晶圓代工龍頭台積電在10月法說會宣布赴日投資設廠，從去年以來美國、大陸以及日本都在當地有新的投資案出現，顯示各國在疫情後面臨半導體斷鏈危機，意識到要在本土建立一條安全的供應鏈，或是台積電打算在貼近需求的市場投入產能，確保供應能無虞。但台積電創辦人張忠謀曾提出警告，各國打算自給自足，只會造成成本飆升、技術成長放緩，報告也揭露，各國搶打造半導體自給自足，恐怕成本會轉嫁給客戶，晶片價格可能要大幅上揚。
日期：2021-10-26
就在本月14日台積電總裁魏哲家證實，將赴日本設廠的計畫後，當天傍晚日本首相岸田文雄在宣布解散國會眾議院後的記者會上提到，台積電日本投資案將達1兆日圓之譜。若根據之前日本媒體報導，日本政府擬補貼一半建廠經費，就意味日本納稅人將拿出5000億日圓（約1200億台幣），這在日本史上是極少見的大手筆。日本媒體也曾報導，東京之所以能讓台積電點頭赴日設廠，緣由就是兩年前台積電與東京大學的半導體技術研究合作案。值得注意的是，東大為此特別從慶應大學挖角，找來有「日本半導體3D堆疊技術第一人」外號的黑田忠廣教授，主導東大與台積電的合作計畫。
日期：2021-10-22
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日期：2021-10-17
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
美國商務部上周召開半導體峰會，遭到韓媒爆料包括台積電、三星等晶圓代工廠必須在11月8日前提交機密資料，引發各界矚目，國發基金身為台積電最大股東，國發會主委龔明鑫今（30）日表示，董事會是一季召開一次，也許在下次董事會公司會進行說明，在未來也將在不影響保密協定的情況下對外說明。龔明鑫也在會後致電，台積電回應絕對不會透露個別客戶之商業機密。
日期：2021-09-30
根據《財訊》報導，缺工、缺料、營造成本大漲，科技廠投資鋼構廠搶產能，公共工程乏人問津，營造市場正因失序而亂象橫生，短期內恐難找到解方。
日期：2021-09-30
近期台股呈現區間震盪格局，主要是受到消息面影響。投信法人指出，台股基本面仍相當穩健，股市長多展望不變。
日期：2021-09-26
台股指數卡關，展望第四季，哪些趨勢成長股持續有「漲相」？半導體供應鏈、車電、鋼鐵股……，台股贏家親授第四季口袋名單。
日期：2021-09-22
台股千點反彈後的量縮震盪，是危機？還是轉機？在股市多空決戰的關鍵時刻，牽動投資人想布局又怕受傷害的敏感神經，《今周刊》邀請多位贏家大咖，親授最新的投資展望看法、第四季都在追蹤的投資功課，以及混沌局勢下的操作策略。
日期：2021-09-22
