熙來攘往的南京東路上，一眼就可見首都客運307公車換新裝。這台貫穿雙北、數次蟬聯兩市最賺錢的路線公車，2022 年已全面電動化，超過百台電動巴士全都來自一家台灣製造商創奕能源。
日期：2023-01-05
目前遺贈稅已由單一稅率 10%調整為累進稅率，最高 20%。財富傳承給子女時，務必善用分年贈與的免稅額和婚嫁贈與的 100 萬元免稅額度。
日期：2023-01-05
在存股的領域，最常看到的就是「X年存5百張○○○」的標題，但一般存股的標的，不管是金融股或是ETF，假設股價平均用20元來算，1張就要2萬，500張就是1千萬，請問你認為X等於多少比較合理？
日期：2023-01-05
拜登政府鋪天蓋地的補貼，電動車產業引領美國本土製造業劇烈轉型，二○二三年開年連串起身炮，打響美國製造業破紀錄的大投資潮。
日期：2023-01-04
自創業初期被投資人一口斷定「不可能成功」，到現在電信客戶橫跨全球五大洲，光是二○二二上半年，這家軟體就賺贏前面兩年，它們的服務，為何讓國際電信大戶甘願買單？
日期：2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
週四（12/29）太陽光電發電系統商業同業公會、太陽光電產業永續發展協會、太陽光電產業協會、SEMI太陽光電委員會發出聲明，呼籲 停止「抹黑」太陽能產業，聲明表示，太陽能業者是受害者，不是得利者，光電關乎國家安全，不應淪為政治惡鬥的工具。以下為聲明全文：
日期：2022-12-31
