高價的富豪汽車與中國的山寨車始祖結合在一起，會是什麼樣子？讓這個瘋狂點子成真的，就是中國有名的汽車狂人——李書福。為什麼他要花營業額的三倍，去買一家賠錢的公司？這會是個瘋狂的舉動，還是他進軍全球市場的第一步棋？
日期：2009-11-05
眼看著股市節節高升，許多資金不足的投資人，卻連一張股票也買不起；這個時候不妨考慮單價不高，波動更劇烈的權證。《今周刊》特別邀請三大高手，暢談他們的權證投資經驗，以作為讀者投資權證的參考。
日期：2009-10-29
雖然美股近期回檔修正，但台股長多架構仍未被破壞，短線在月線七二○○到七三○○點，及季線七○○○點會有強勁支撐，上檔則無須預設高點，至於類股方面，在明年電子產業豐富題材與營收看好下，股價仍有向上推升的空間。
日期：2009-10-08
中國金融市場即將對台灣商業銀行開放，其中最搶手的是具有大陸實際操作經驗的台灣金融人才。預先在大陸布局五年的林凌盟，就是其中之一！從小行員到外資銀行副總裁，靠著掌握中國趨勢，他快速創造人生的高峰。
日期：2009-10-08
財長李述德端出上任以來的第一道大菜——「中長程財政健全方案」，結論是，未來七年財政部要幫國庫攢進一兆元。這位國家的財務長說來自信滿滿，但真正的效益與執行的力道，不少財政稅務專家都打了個大問號。
日期：2009-10-01
連漲三季的台股，第四季是否能繼續維持漲勢？《今周刊》特地邀請瑞銀證券台灣區研究部主管董成康、元富投顧總經理劉坤錫、《股市總覽》前總編輯游啟源、永豐金證券副總柯孟聰，以及最近績效頗佳的德盛安聯科技大壩基金經理人陸宗賢和永豐永益平衡基金經理人蔡政哲，來為投資人指引投資方向。
日期：2009-10-01
殷琪用12年的青春，打造全球最大BOT案——台灣高鐵，但歐晉德8月31日的一封辭呈，讓馬英九在100小時內，也就是9月3日決定，拿掉殷琪的高鐵皇冠與權力，想守住高鐵的殷琪，只能寧靜退位，新高鐵時代全面啟動！
日期：2009-09-24
目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
當雙薪家庭是主流，外食人口越來越多，多數人已經很難得嘗到媽媽的味道，就在高雄後火車站卻有一家路邊小店，永遠亮著昏黃的燈光引人入內，提供滿室家的味道。
日期：2009-09-10
