金管會在週四（1/4）例行記者會上，說明對新光銀行祭出800萬罰鍰原因，金管會表示，新光銀前理財主管挪用客戶款項及與客戶有不當資金往來，時間長達4年4個月，導致客戶存款短少金額約2211萬元。值得注意的是，兩名受害客戶年齡都已超過80歲，因此金管會呼籲，金融機構在業務推廣及辦理上，應更重視對高齡金融消費者的權益保護，對此類行動、表達或認知能力等略弱的客戶族群，應持續強化相關內部管理制度及關懷措施。
日期：2024-01-04
經濟部產業園區管理局周四(12/28)表示，中油高雄煉油廠土壤整治工程，經濟部挹注經費並全力協助，已縮短整治作業時程，讓全區整治計畫縮短7年，自2033年提前於2026年辦理完成，預估創造產值4500億元，並提供4500個就業機會。
日期：2023-12-28
2023年倒數！數字科技（5287）旗下591新建案統計，2023年全台總銷金額爆出2.08兆元巨量，年成長7%，創有統計以來新高。但，檢視個案數、戶數等供給指標，年減8%、15%，是2021年以來新低，顯示建商早已悄悄抽手，導致供給面走跌。房價則受到通膨、營建成本等影響，持續水漲船高。目前全台新案平均開價直逼6字頭，成交價也攀升至每坪54萬，較去年同期雙雙大漲超過1成。
日期：2023-12-27
今年6月，傳出因為租約到期，位在高雄、全台第一家好市多將搬遷的消息。當時好市多總公司回應，確實有搬遷計畫，時間仍未定。週三(11/22)好市多人力資源暨行銷企劃部副總經理王友玫也表示，高雄店確實要搬家，但目前仍在都審階段。高雄目前有2家好市多店，分別為高雄店和大順店，王友玫透露，高雄有機會再開第3家，也說曾看過鳳山、橋頭等地，「以鳳山區人口消費力，確實可以支撐一間新店」，不過目前仍未找到適合的場址。
日期：2023-11-23
南高雄的天際線這幾天，台積電原規劃在龍潭的一奈米新廠，受到地方人士的抗爭，地方首長態度冷淡，還加上一個景氣轉淡，台積電借力使力，宣停止龍潭投資案，引發不少政治口水戰。
日期：2023-10-19
如果你是牛排愛好者，對鄧有癸這個名字一定不陌生，他的餐廳「教父牛排」已經六度獲得米其林評鑑指南一星肯定，鑽研肉品50年，一塊牛排怎麼煎最好吃？擁有教父地位的鄧有癸，切肉、開火，各個步驟不用停頓思考，精湛的廚藝煎起牛排，駕輕就熟、行雲流水。
日期：2023-10-19
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
路是人走出來的！大選在即，最近有兩個議題在燃燒，一個是前鎮港的預算，掀起大家對前瞻計劃的預算分配到底公不公平。另一個是柯文哲說南部人生活很慘，他如果選不贏，台灣會完蛋！這兩件事都引起很大的波瀾。
日期：2023-08-07
台灣美食展周五（8/4）至7日於台北世貿一館展出，主辦單位台灣觀光協會指出，這次有4大展區，包括：金牌特物、探索台味、異國美食、藝鳴驚人，共有600個攤位展出美食、伴手禮及限定優惠，優惠下殺最低1折起。
日期：2023-08-04
