「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
1月台灣公布的採購經理人指數（PMI）已連續七個月擴張，指數續揚3.8%至65.1%，為2012年7月創編以來最快擴張速度。在PMI的五項組成指標中，新增訂單、生產與人力僱用等三項都擴張，供應商交貨時間上升，存貨轉為擴張。PMI整體表現仍佳，但若從分數變化來看，新訂單指數已經下降1.2%，存貨則大增8%，生產數量小增0.8%。在新訂單出現轉弱、庫存回補大增下，後續PMI往上再增的難度增高，也顯示2月PMI指標可能下滑。
日期：2021-02-09
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-02-01
疫情不只帶來威脅，也帶來新機會。六個來自不同領域的台灣人因疫情而凝聚，他們在「台灣價值國際化」（Globalize Taiwan Value）的核心理念下，成立Amaz Global LLC新平台，要把台灣企業和優質產品推向國際。
日期：2021-01-28
新冠肺炎（COVID-19）肆虐全球，各國都在關注疫情走向，以及什麼時候可以回歸正常生活。前副總統、台灣流行病學家陳建仁日前接受《半島電視台》（Al Jazeera）專訪，針對新冠疫情進行分析，訪談中，陳建仁直言，「新冠肺炎本來可以被抑制的！」如果中國能早點通報，其他國家就不會受苦。
日期：2021-01-26
在試圖回答「未來四年美台經濟關係將如何改變？」時，應著眼於這四年來的美台關係改變。雖然毫無疑問的川普政府在這任期相當積極的增進與台灣的各層面互動，但有些貿易談判仍需更多著墨，例如美台自由貿易協定（FTA），這也是新任政府可以積極改善的層面。
日期：2021-01-21
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
全球航運急漲，企業主面臨成本上漲、交貨期拉長的壓力，埋下調整營運體質的結構性影響。而無所不在的斷鏈風險，也讓台灣許多中小企業被迫因應客戶要求，提前布局短鏈供應。
日期：2021-01-13
2020年是股市驚喜的年度由疫情開局，收在半導體產能與航運需求暴增結束。整個過程有如雲霄飛車一般，我想在年初沒幾個人會料到2020年底股市是會走得如此強勁。而在這個年度也是ETF廣受歡迎的一年，配合新開戶數大增與零股盤中交易、零股定期定額機制導入之下，吸引了無數新鮮人加入市場並將ETF作為投資首選。
日期：2021-01-11
長期耕耘兩岸醫材取證與製造業務的醫療科技服務平台互貴興業（HuKui Bio）宣布獲得550萬美元C輪投資，在中租集團領投之下，正式進軍歐美市場，並延攬詹益鑑（IC Jan）博士擔任策略長一職，負責企業發展、策略投資與北美事業布局。
日期：2021-01-06
