本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-11-12
黃文局,一個也許你很少聽到的名字,卻是一名傳奇台商。他征戰紐約、打造橫跨歐亞美的商業帝國,卻同時擁有入世的幽默氣息,三言兩語就把在場的人逗得哈哈大笑,言談中展現豐富的人文素養,令人聽來津津有味。他將自己從商多年的成功之道,謙稱為「江湖撇步」付梓出版《大局》,希望讓年輕人少走冤枉路,事業、人生更豐盛。
日期:2022-11-11
鴻海(2317)董事長劉揚偉今(10)日在第三季線上法說會上透露,電動車事業將迎來三家新創車廠及兩家傳統車廠加入,而且「新創已新加入兩家,傳統車廠潛在客戶,有一家可能即將落地!」劉揚偉在回答法人提問時也提到,這三家新客戶「(鴻海)一定會做組裝,而且在組裝的前提下,會有做零組件的機會」。這等於證實了劉揚偉三年多前接掌鴻海董事長後,所揭櫫以電動車為主軸的新成長策略,才兩年多就有驚人成果。
日期:2022-11-10
由經濟部、僑務委員會及中華民國全國中小企業總會共同舉辦的第31屆國家磐石獎暨第24屆海外臺商磐石獎,於11月8日舉行頒獎典禮,今年共有8家國內優秀企業及8家海外臺商企業脫穎而出;總統蔡英文特別親臨頒獎,肯定中小企業對臺灣經濟成長的貢獻,並感謝在海外奮鬥的臺商,拓展臺灣中小企業在國際上市場。
日期:2022-11-09
台灣人常說,「不想輸韓國」,但,一趟1600公里的跨海直擊,我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設,台灣,正處於落後階段。這個基礎建設,就是充電樁。
日期:2022-11-09
成立45年的企業,該如何避免「中年危機」,轉而成為市場炸子雞,甚至是在國際市場上數一數二的強棒?國巨給了答案:跨國併購,並且好好運用洋將!經歷過去四年的四宗跨國併購案後,2022年的被動元件龍頭國巨(2327),早已與1977年成立的國巨,或是1993年股票上市的國巨,面貌大不相同。其中最大差別,就是主要事業部的一把手,大多數是外國人,而且外國員工佔員工總數高達八成!
日期:2022-11-08
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-11-06
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-11-06
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-11-06
由協和門窗董事長陳秋貴邀請前美國國務卿龐培歐來台參加在高雄的全球經貿論壇,並由世界商會聯合總會會長王德邀請參加開幕典禮致詞,要感謝籌備小組數月來的辛苦,也謝謝自由時報擔任主辦單位和今周刊專業執行,共同促成了此次歷史性的經貿交流。
日期:2022-11-03