勞動調解必須在3次內終結，除非有特殊情況，否則應在勞動調解聲請之日起30日內，指定第一次調解期日，並在3個月內終結為原則。如果調解不成，進入訴訟程序，除非是案情繁雜或審理上有必要者，否則法院應以一次期日辯論終結為原則，並於6個月內審結，讓雙方當事人可以較為快速地解決爭訟。
日期：2019-12-17
依「性別工作平等法」規定，凡達停課停托標準，雇主應給予不扣全勤、不影響考績的家庭照顧假，但全年以七日為限。近日民眾提案連署，希望可有不扣薪孩童陪病假，醫師建議，擴及孩子發燒即可使用，提高生病在家休息的意願。對此，勞動部回應，增加任何假別都會牽動勞資雙方，還須審慎評估。
日期：2019-10-05
頭頂光環的明星執行長，竟然引爆一半員工集體罷工，看似是難以置信的荒謬劇，卻是全球汽車產業大調整，企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期：2019-09-25
基本工資的調整是把兩面刃，究竟調漲基本工資能否解決台灣低薪問題？本文專訪政治大學財政系副教授陳國樑，為我們解釋其中利弊得失。
日期：2019-08-23
基本工資審議委員會今早10點於勞動部召開，經6小時討論，最後拍板建議行政院明年元旦起調漲基本工資，月薪從2萬3100元調升至2萬3800元，漲700元，調幅3.03%；時薪則從150元調至158元，調幅5.33%，是蔡政府上任來第4度調漲基本工資。
日期：2019-08-14
基本工資審議委員會將在14日（周三）登場，資方建議凍漲、勞方喊上看5％，學者則支持3％，勞、資、學三方各有主張，但考量中美貿易戰情勢、台灣經濟發展，這次基本工資調幅不比過去，學者委員認為，最有機會在3％找到共識，也就是月薪調至2萬3,800元（增加700元）、時薪為155元（調增5元），時薪、月薪不脫勾。
日期：2019-08-12
長榮航 (2618-TW) 空服員罷工行動，隨著 6 日的團體協約簽訂後，歷經 17 天的罷工終於落幕，這場罷工殺傷力十足，包含長榮航資方、工會勞方、旅行業、旅客、投資人等，全都損失慘重，《鉅亨網》幫讀者整理，這場台灣史上最長航空罷工，「五」夠虧。
日期：2019-07-09
歷經17天後，長榮空服員罷工終於在昨（6）日落幕，外界指出，星宇航空明年即將開航，近期已陸續取得11條定期航線、兩條定期包機航權，是罷工結束的關鍵因素之一，對此，星宇董事長張國煒說，他對這件事高度懷疑，星宇也不會趁人之危去拿什麼航權，「我們有我們自己的格調」。
日期：2019-07-08
長榮勞資雙方6日下午簽下團協，讓為期17天的空服員罷工宣告落幕，儘管有空服員認為團協不是最好，但能爭取到改善勞動條件已是勞資關係一大進步，桃園市空服員職業工會也宣布，今（7）日中午起至9日凌晨0時，3天內陸續發還會員「三寶」證件。
日期：2019-07-07
長榮空服員罷工事件終於落幕，從頭到尾居間斡旋的勞動部政務次長劉士豪堪稱其中的關鍵人物之一。學者出身的他具備深厚的法學背景，加上位居全國勞動事務最高主管部門，責無旁貸；在這次風波中鍥而不捨、折衝於勞資之間，終於繼上次華航機師罷工事件後，又促成長榮空服員罷工畫上句點。
日期：2019-07-07
