你有沒有這種困惑，為什麼上班一定要打卡？準時上班然後把工作都處理完，為什麼一定要這麼制式化規定？又或者，如果上班或加班忘了打卡，公司依此扣我薪水是可以的嗎？
日期：2022-06-21
近來某海運公司年終獎金平均40個月引發熱議，羨煞不少上班族，各家公司年終獎金額度也成為職場最熱門話題。
日期：2022-01-14
又到了歲末年終的時節。年終奬金縮水成為市場熱議的話題，某餐飲集團表示，依照公司規章如果全年獲利無法達到盈餘目標，是沒辦法發放年終獎金的，但由於今年比較特別，是受天災影響，因此董事長還是決定，另外發特別獎金0.5個月，等於年終依然會有一筆0.5個月的獎金。
日期：2021-12-29
世界人權宣言定義（第二十三條）：勞動是一種人權。這波疫情，肩負公共衛生任務的超商店員，因勸導顧客戴口罩遭攻擊甚至致死；送餐員為了搶快，交通意外事故頻傳，這一類非典型的就業人口，處處可見青少年員工，所衍生的職災勞工問題，也是企業永續社會責任下的人權議題。
日期：2021-12-17
勞動部預告「事業單位實施勞工值日（夜）應行注意事項」即將於111年1月1日停止適用，也就是說，明年起雇主安排勞工正常工時以外上班，一律算加班，需付給加班費。這對各企業目前的值日值夜制度有何影響？勞工又有什麼權益可以主張？
日期：2021-11-17
國內疫情升溫，全台延長第三級警戒，許多企業紛紛啟動居家辦公機制，盡可能地降低感染風險。然而，新北市中和區某科技公司卻遭員工出面爆料，指公司明明位於染疫熱區，卻下令「暫停遠距離上班」，更放話若發現員工確診，造成營運損失，就要對其進行懲處並取消年終獎金。此舉讓員工們覺得十分不合理，也擔心有人會因此隱匿病情，導致更加嚴重的後果。
日期：2021-05-26
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
據勞動部統計，2020年全台灣發生的勞資爭議案件共計27,690件，是有統計數字以來的最高，平均一天發生76件，發生行業別以批發零售業、製造業及其他服務業為前三名。
日期：2021-03-25
「金山小編」猝死引起社會關注，勞保局昨公布死者死前每週加班超過100小時的驚人數據，判定為過勞死。事實上，台灣人「耐操好用又便宜」早就世界知名，據統計，台灣人平均每人每年工時高達2018小時，亞洲排名第2！高工時、高壓力，讓不少人成為工作過勞猝死的高風險群。不良的工作型態會對健康造成影響，過勞死統計數據中，什麼死因、職業排名第一？有哪些徵兆可以自我提醒，避免悲劇發生？
日期：2020-10-16
