長榮空服員20日與資方1個多小時協商破裂，2小時後即突襲罷工，引起外界嘩然，旅行社和旅客更成為無辜受害者。長榮航空勞資無法達成協議，到底歧見為何？外界大多霧裡看花，一張圖表列雙方8個爭執點，立刻一目瞭然。
日期：2019-06-21
長榮航空勞資雙方今天下午1時，展開空服員取得合法罷工權後的首次協商，雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題，坐下來面對面談判，但雙方談一個小時不到即破局，工會宣布今天下午4時啟動罷工。
日期：2019-06-20
長榮空服員醞釀罷工，三度勞資協商後仍未達共識，桃園市空服員職業工會（桃空職工）上周五（19日）通過長榮啟動罷工之決議，長榮董事長林寶水昨（24）日針對此事發布公開信，強調絕不同意「禁搭便車條款」，一旦發生罷工，也絕不因各方壓力妥協。不過，桃空職工今（25）日表示，已確定長榮空服員罷工投票將於5月13日啟動，為期一個月。
日期：2019-04-25
中油向國外廠商購買的煉油原料「觸媒」，採購金額動輒數億元。如今竟傳出中油配合特定代理商，量身打造採購門檻，護航中國國企取得逾七億元標案，其中是否涉及不當利益輸送，值得檢方深入追究。
日期：2019-03-13
無論從什麼角度，當去年底中油爆發工會擬將辦理「董事長不適任」公投，事件背後的真實原因，都值得我們用最高規格深度探究。全民都該知道，勞資衝突的背後，這家影響台灣經濟民生至鉅的公司，到底出了什麼問題。
日期：2019-01-16
「過去國營事業董事會一手遮天，工運上街抗爭，好不容易爭取到勞工董事這個制度，但結構建立起來還是沒用，現在的工會幹部因權力過大，逐漸喪失使命感……。」一名台灣石油工會（即中油工會）前理事長痛心地說，令他感慨的，正是他七○年代一手提拔的工運後輩，如今成了眾人口中的「萬年理事長」與「萬年勞工董事」。
日期：2019-01-16
編按：中油工會批評人稱「養鴨博士」的戴謙，對石化業是大外行，從他二〇一七年十一月接掌中油起，雙方在媒體上、董事會中數度駁火。戴謙在適任投票暫緩後首度鬆口談與工會的扞格。以下是訪談紀要：
日期：2019-01-16
由中油工會發起的對董事長不適任投票，意外讓台灣中油這家成立超過七十年、去年營收逾兆元的國營事業治理危機浮上檯面。中油內部存在已久的董事會失能，以及隱匿缺失的企業文化，正默默侵蝕這個攸關台灣經濟發展與工業民生的全民資產。
日期：2019-01-15
身為財政部的法人代表，王耀興在土銀釋股案上，卻大動作做出與「老闆」規畫方向完全背道而馳的承諾；其實，王耀興的驚人之舉已有前例，民進黨執政時期被調到「冷凍庫」財訓所的歷史會不會重演，還有待時間觀察……
日期：2009-09-03
