特斯拉、谷歌、蘋果力圖把汽車機械工業轉向電子工業，車用半導體全新時代快來了；英特爾、輝達等非傳統汽車公司將分食部分市占，對台灣晶圓代工與封測業有正面影響。
日期：2016-08-11
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
《今周刊》採訪團隊親自飛至美國矽谷參與特斯拉年度股東會，直接與馬斯克面對面，專訪他談與鴻海的合作，因為這將是一場影響全球汽車業，連郭台銘都想知道的關鍵７０分鐘談話。
日期：2014-06-12
今年九月，車市因傳統「鬼門開」而冷清，不過卻在環保節能的綠能大旗之下，意外點起了戰火。究竟台灣的綠能車市場發生了什麼變化，讓各大國際車廠競相降價競爭、搶攻政府訂單，甚至還出現涉嫌廣告不實、被公平會開罰的情節？
日期：2012-09-27
中國十二五計畫將揭示許多政策轉變，經濟學家華而誠表示，內陸和農村的發展契機將高於沿海；陶冬則認為中國將不再關注ＧＤＰ成長目標，轉而著重所得分配；台達電董事長鄭崇華則看好太陽能、ＬＥＤ和電動車的長期發展。
日期：2010-10-07
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
在真實世界裡，企業最明顯的特徵之一，就是會失敗。美國──這個世界史上最大、最成功的經濟體，每年有超過10％的企業失敗。今年還存在的企業，或許明年就消失了。企業該如何做才能成功？怎樣才能做出最佳決策？
日期：2008-11-27
