「所有罷工行動將停止，恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明，宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。
日期：2024-10-04
今周刊編按：美東碼頭罷工自周二(10/1)展開，週五(10/4)勞資達成加薪62%協議，罷工3天閃電落幕衝擊，航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海，其中萬海(2615)直接摜到跌停，長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，暫時協議的內容是6年內加薪約62%，且將把主合約延長至2025年1月15日，屆時再回到談桌協商所有未決議題。
日期：2024-10-04
群電導入自行研發的智慧低碳建築系統後，不僅蘇州廠已是零碳排的智慧工廠，泰國廠兩年內也將建置完畢。這套系統更已獲得製造業、公部門訂單，成為群電下一個獲利動能。
日期：2024-10-02
今周刊編按：國際碼頭工人協會（ILA）宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠，長榮（2603）上漲1.74%，陽明（2609）上漲2.17%，萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解，陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港，萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭，後續會隨罷工進度調整靠泊計畫，至於長榮早前也已開始提醒客戶，要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示，10月罷工衝擊不只是美東，更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估，罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成，運價肯定大幅上漲。
日期：2024-10-01
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
近年來受到國、內外政經環境快速變動影響，加上薪資成長幅度跟不上通貨膨脹，以及高房價等大環境，皆讓大多數年輕人在理財投資以及風險規劃上顯得「心有餘，而力不足」。
日期：2024-10-01
yes123求職網周二(9/24)發布「龍年第4季景氣季勞動市場趨勢調查」，調查顯示，企業對今年第4季的景氣看法變得樂觀，有超過6成的企業透露，第4季會有加薪計畫，創下12年來的新高，更有超過6成企業透露，今年前3季已替員工加薪。只是，實際調查勞工加薪狀況，僅有17.2%的員工表示，公司有替自己加過薪，雖然比率高於去年同期的14.8%，但與企業表達的加薪意願有明顯落差。yes123求職網說明，主要原因企業較少利用「齊頭式加薪」，多半是透過績效來替員工加薪。
日期：2024-09-25
針對勞動部 5 日提報最低工資審議委員會針對明（2025）年最低工資審查結論一案，行政院發言人李慧芝昨（13）日表示，院長卓榮泰已核定每月最低工資為新臺幣 28,590 元，每小時最低工資為 190 元，將自明年 1 月 1 日實施。卓院長並感謝最低工資審議委員會在考量勞工生活需求以及產業財務負擔後作出結論，也讓經濟發展的果實能與勞工共享。
日期：2024-09-14
相信已經有很多朋友已經注意到，2022或2023年初發行的「高股息ETF」在去年使出各種方式「比拼」配息率，年化配息率10%以上大有所在。不過，今年開始例如復華台灣科技優息(00929)、台新永續高息中小)(00936)已經率先開始降低配息率。女子這篇文章來跟大家談談今年大家對於高股息ETF應該抱著什麼心態看待？
日期：2024-09-13
力挺賴清德總統呼籲醫療機構為醫護人員加薪政策，新光醫院今年2月調升全體員工薪資，平均調薪4.6%丶6月調薪1.5%丶今(9/12)董事會通過10月1日起再平均調薪4%。今年新光醫院發出近億元，累計調升全體員工薪資超過10%。輪值三班護理人員自去年11月全面加薪1,680元，至今年10月3度調薪幅度近14%；新進輪值三班護理人員薪資從42,000元，調升為47,870元，到職第一個月核發簽約獎金7萬元。此外，加碼10%留任獎金，到職滿2年可領14.4萬留任獎金，亦配合已實施之各項獎勵措施：單位績效獎金、特殊單位津貼及提供4年免費住宿等福利措施，提高工作士氣。
日期：2024-09-12
