本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-10-12
從2019年展開轉型計畫，台灣功率元件大廠強茂全力朝向車用等高階市場發展。在幾乎從零開始的技術布局下，如何從低壓走向高壓元件，更從中國跨入歐美市場？
日期：2023-10-11
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日期：2023-10-05
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
已經過了秋分，台灣還是像夏天一樣的熱，地球的天氣真的很反常，全球陸續傳出因極端氣候所造成的災情，所以企業的ESG和降低能耗是必行的。
日期：2023-10-02
《神隱任務》電影中，主角湯姆克魯斯正躲避警察追緝，下一秒，他的臉竟被換成其他人，卻看不出絲毫破綻。「這就是AI的能力，甚至連聲音都能換。」全球前三大網路安全公司Palo Alto Networks台灣區總經理尤惠生接受《今周刊》專訪時說道。除了提升工作效率，AI也已成為網路犯罪者常用的工具，隨著應用層面擴大，AI究竟對資安帶來哪些威脅？企業該如何防範？
日期：2023-10-02
韓國媒體29日報導，採用台積電3奈米的首發產品iPhone15 Pro，似乎因3奈米良率問題而頻頻出現過熱現象。蘋果是否因此轉單？一次看懂。
日期：2023-09-27
「我們眼前的一切，都變成更高效的運算裝置。」週三（9/20）在美國舉辦的英特爾創新日（Intel Innovation）活動上，英特爾執行長季辛格（Pat Gelsinger）點出萬物智慧化的趨勢，正進入全新的世代，也就是AI驅動著、他口中「矽經濟（Siliconomy）」的發展中。
日期：2023-09-20
從元件代理商起家，鐳洋如今已成為台灣少數具備陣列天線技術的廠商，不僅拿下全球最大衛星營運商訂單，連電子五哥也搶投資。他們是如何辦到的？
日期：2023-09-20
打排卵針、找偏方、花上百萬元看遍中西醫……，不孕夫妻求子路，心酸疲累又漫長。如果不孕治療做到卡關過不去，不必灰心喪志，可以試試中醫治療。
日期：2023-09-20
