中國電動車龍頭製造商比亞迪在週一（10/30）公布第三季財報，儘管電動車市場競爭激烈，需求稍顯疲軟，但該公司表現仍令市場驚豔，鞏固其在中國市場的領導地位，淨利再度突破人民幣百億元，創下新的歷史紀錄。
日期：2023-10-31
後疫情時代，對話式商務與OMO（Online Merge Offline ）消費模式崛起，企業透過虛實互補智能客服，提供360度零死角與零漏接客戶服務，藉此提升品牌印象與滿意度。遠傳偕同台、港新創，強攻智能客服與管理平台商機，讓精通多國語言的AI智能客服取代吃不消的真人客服量，搭配持續推陳出新的生成式AI聊天機器人，幫助企業迎戰OMO商機，在智慧零售產業再下一城。
日期：2023-10-31
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
艾瑪絲是台灣唯一獲得國際B型企業認證且專注頭皮養護的髮品企業，為長期執行永續計畫，與環境友善種子、配客嘉分別在環境與「缺角」議題發揮影響力。
日期：2023-10-30
2015年，SpaceX創辦人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）首本傳記《鋼鐵人馬斯克》（Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future）問世。睽違8年，一本全公開傳記《馬斯克傳》（Elon Musk）出現在世人眼前，人生故事也赤裸裸地攤在陽光下。恰巧的是，《馬斯克傳》與2011年出版的《賈伯斯傳》都是由同一位權威傳記作家——艾薩克森（Walter Isaacson）所執筆，透過深度跟訪及貼身觀察，艾薩克森這麼評論：「他們既相似又不同」。這位執筆人在媒體上公開透露部分細節，讓外界得以一窺兩位前後世代「狂人」的相同與迥異之處。
日期：2023-10-30
藍白合踰越開放式民主初選或全民調的最後決定時刻，正式進入政黨協商階段。在國民黨參選人侯友宜多次隔空喊話「催婚」後，雙方同意由民眾黨參選人柯文哲、國民黨主席朱立倫代表，率先在周一（10/30）進行政黨協商會議。雙方在會後共同發佈四點聲明，首先是，共同進行台灣第三波民主改革，避免一黨獨大、贏者全拿的民主獨裁，更進一步深化民主。第二，針對兩岸共同主張在對等、尊嚴、友善的原則下重啟兩岸對話，以及能源議題五大原則等。第三，為要求總統應赴立法院進行國情報告、行政院長提名應獲立法院多數支持。第四，國民黨、民眾黨兩黨同意於2024大選共同努力，發揮一加一大於二的功效。在立委席次上，雙方相互支援、將席次最大化。朱立倫表示，對於總統人選部分，雙方這次達成的共識，是大家能往合作目標來努力，但限於時間，這次主要針對共同理念、共同政見、立委合作等部分先「堆疊善意」，針對總統部分希望「愈快愈好」，把所有事情做到圓滿。柯文哲表示，雙方此次會談先將可以解決的部分先解決，但有部分有爭議還沒解決，要要尊重當事人意願，所以不能說在當事人缺席下決定。他強調只要是公平的、公開，且雙方都可以接受的比賽方式，就可以接受。
日期：2023-10-30
信義房屋27日召開董事會通過由信義房屋副董事長周耕宇接任董事長，即日生效；周耕宇擁科技專長，曾於美國矽谷創業，返台後自信義房屋基層做起，注重「以人為本」的理念，13年來著力人才培育、數位轉型，擔任業務主管、轉型長、副董事長資歷完整，未來將持續以創新思考，為傳統產業帶來新氣象，帶領信義房屋共創永續願景。
日期：2023-10-27
2023 年，ChatGPT 的風潮席捲世界，AI、雲端、數據成為今年最為重要的關鍵詞。數位科技的迅速變革使得企業與消費者之間的互動模式改變，尤其在後疫情時代，即使生活逐漸回復正常，人們的消費行為已和過往大不相同，也更重視永續概念。企業如何借重科技工具，打造企業韌性、優化客戶服務與體驗，將是數位轉型成功與否的關鍵。
日期：2023-10-27
