全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
歷經股災的大震盪，許多投資人坐立難安，《今周刊》整理十個投資人目前最常遇到的問題，由十位投資專家為你釋疑解難，重新掌握未來的投資方向。
日期：2015-08-27
台灣FDI（外人直接投資）不只是單純的指標數字，在數字背後，凸顯的是台灣從產業到政治各種問題。《今周刊》向產、官、學界權威及專家，尋求解方。台灣下一步，該怎麼走？
日期：2015-07-23
曾經，布雷特．金恩的建議被滙豐、花旗、渣打銀行都打槍，陷入人生低谷；如今，他的書屢屢登上亞馬遜書店暢銷排名，讓各大銀行爭相邀請他前去演講。他被稱為「破壞者」，因為打破了傳統銀行的僵固模樣。
日期：2015-01-29
我始終認為「經濟」是台灣爭取時間最重要的環節，台灣現在最需要的，就是一個不同於呆板的自由化、國際化，更不同於盲目減稅、試圖以低稅率等招徠資本家的自戕式政策，為台灣爭取更多時間。
日期：2015-01-15
為什麼我們要鼓勵年輕人創業？除了將實驗室結果推向市場的期待之外，也有社會整體的憧憬。台灣的產業如果還是在代工、拚成本的框架下掙扎，很難擺脫勞工薪資凍漲的烏雲。
日期：2014-11-06
台灣經濟研究院日前示警，二○一五年國內房價恐將下跌五至一○％；房市終於走到了反轉拐點嗎？其實，從歷史經驗與人口、薪資成長等數字來看，房市的確面臨壓力，若要避免硬著陸，必須仰賴政府有所作為。
日期：2014-10-30
當科技新貴不真的那麼貴了，醫生與其他行業的收入差距沒那麼大了，公務員與民間勞動者福利的鴻溝沒那麼深了，台灣最優秀的人才才能真正釋放，到各式各樣能開創台灣未來的產業中去。
日期：2014-09-22
