「做好準備」的企業，競爭力會顯現在研發能力、毛利與獲利能力上，當新產品、技術或製程問世後，就能最快掌握先機搶到客戶。
日期：2010-05-20
群光，靠著三大紅海產品線，不跟投資人拿一塊錢，十一年內市值能從二十二億元變成五○八億元，而讓群光像擁有魔法般快速成長的，正是宛如「紅海魔術師」的群光副董林茂桂。
日期：2010-04-29
未來一年台股表現仍看資金臉色，由於游資將不如過去一年那樣充沛，對於產業獲利無法看到更高成長、甚至有衰退疑慮的公司，股價回跌壓力不輕，投資人除了挑選產業前景佳的個股外，也要提高風險意識。
日期：2009-12-31
在今年《今周刊》製作的「商務人士理想品牌大調查」，明顯可以看出市場上大吹平價風，甚至吹移了各品牌在消費者心中的位置；這一年，平價品牌排名躍升、中高價品牌也順應潮流轉變策略親近消費者；而這股平價風潮，很可能將會持續下去，成為未來重要的趨勢。
日期：2009-11-19
一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
旺旺集團主席蔡衍明帶著「旺旺中國」回台灣掛牌了，加上先前買下跟他差不多歲數的中時集團，他說都是為了「挺台灣」，崛起過程深富傳奇色彩的他，能不能在台灣成功發動「旺旺效應」，令人期待。
日期：2009-04-30
近幾天３Ｃ通路兩大龍頭燦坤和全國電子以偌大的版面刊登比較性廣告，然而內容口吻犀利，幾近相互攻訐引人注目，而這場通路之戰，其實已延燒八年之久，更創下多項台灣紀錄……。
日期：2009-02-26
全球的速食龍頭麥當勞午餐降價25％，引發全台灣的連鎖降價反應，這波低價風暴會持續多久？對企業及個人會產生什麼影響？其實低價風暴已在全球蔓延，它不只改變產業的生態，甚至會影響企業的競爭力，你準備好面對這個趨勢了嗎？
日期：2009-02-19
