台灣半導體IC通路商文曄(3036)9月宣布以38億美元（約台幣1,216億元）收購加拿大IC通路商Future Electronics全部股權，市占率將打入全球前3名。收購宣布完成後，在併購可能效益下，文曄吸引買盤持續湧進，法人預估明年獲利可望翻倍，股價一路推升，股價於11月初屢飆新高，為台灣近期併購案中，廣受市場買單的指標個案之一。企業用併購來推升企業成長，所有的買家、賣家到業界的每個人都有共同的疑問—買貴還是買便宜？事實上，這個問題很複雜，沒有標準答案。要從「根本的初衷」來檢視：究竟要買的是技術、產品、人才、品牌還是市場。
日期：2023-11-22
各國積極衝刺零碳發電政策，小型核能電廠（SMR）因為沒有核災威脅，可以快速設廠而被寄予厚望，但是核廢料、成本太高的問題仍然無法解決。
日期：2023-11-22
雖然不到「一輩子只做一件事」的程度，但本期封面故事的主角威廉．班根先生，也算是「大半生專心鑽研一件事」了，而他選擇的功課主題，與每個人都切身相關，退休理財。
日期：2023-11-22
創業做交友軟體，卻極厭惡拍照；旗下數萬直播主在網路上爭奇鬥豔，自己卻是8件同款上衣、4條褲子輪流穿的那種人。他是潘杰賢，17LIVE董事長，在爭議中把自己做成投資家。
日期：2023-11-21
隨著第3季財報出爐，我們下修捷敏KY(6525)的2023年EPS期望值，同時上修億光的EPS期望值，藍天則維持不變。
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
李四端：會員制其實很有趣，你當初來台灣開創的時候大概很多人不太理解，這個會員制憑哪一點？張嗣漢：剛開始非常辛苦，我們第一家店是在高雄1997年開的，會員制也是在過濾我們的客人，今天如果你願意付會員費，你的消費能力、你的收入已經在不同一個層級了，變成來的人的消費能力跟他的客單價都很高，就好像我們去選我們的客層，所以他一定要付會員費，一進來消費能力強，我們的客單價現在全台灣可能是在3千、3200塊左右很高，這個就讓我們把整體營業額拉得很高。
日期：2023-11-17
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
小孩房間的牆面本來就是迎風面，水氣迎來會比較嚴重些，尤其連日下雨的話，久而久之有一兩處小壁癌的情況，之前找來師傅內、外牆都處理過，一年內保固期還沒到，但疑似又有一點點狀況，於是再請師傅過來補強。
日期：2023-11-15
為了拉攏台積電赴日，日本政府通過七千億日圓補助計畫，支持熊本第二座晶圓廠的建置。砸重金發展的背後，日本政府如何以此為起點，讓日本半導體能與國際競爭？
日期：2023-11-15
