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科技

全球經濟展望論壇》AI時代來臨!企業如何擺脫導入焦慮?資策會提兩大指引:全員參與學AI、資源重分配

AI時代來臨,許多企業都在焦慮:到底要不要導入AI?該怎麼做?導入後我有什麼風險?資策會執行長卓政宏週五(11/22)給出答案,他指出,企業應建立「數位韌性」,不僅要讓全部員工都參與導入、學習AI,也得將資源分配在創新事業。

日期:2024-11-22

債券基金

曾年吸資金逾千億 目標到期債結算潮將至 31檔基金明年到期 說好的報酬有譜嗎?

訴求「持有至到期日就能穩賺債息」的目標到期債券基金,在二○一九年吸引逾千億元資金進駐,且多數均為「六年期」;眼見明年就將進入基金清算高峰期,這些基金究竟能否實現讓投資人穩拿本息效果?

日期:2024-10-30

政治社會

開發商憂成本墊高「蓋不下去」、歐盟批違反公平競爭 離岸風電國產化 如何漂亮鬆綁?

在國際壓力下,在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議,終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題,下一步又該怎麼走?

日期:2024-10-16

國際總經

史上最年輕女總理上位 戴克辛家族重掌泰國政壇 全民普發一萬泰銖 貝東塔坐穩閣揆寶座

民粹政策多好用?泰國政府最知道。流亡海外的前總理戴克辛回國後,混亂多年的政局逐漸回穩,財務困窘的政府堅持普發一萬泰銖,更讓三十七歲的年輕總理支持度大增。

日期:2024-10-09

政治社會

10月新制/行人優先區按喇叭超速最高罰3.6萬!北市增20處科技執法,實支實付新制…10項規定一次看

10月有不少攸關民生、交通、保險的新政策也將上路,除了新冠、流感疫苗於10月1日起分階段開打,國光客運29條路線調漲,還有「行人優先區」新規上路,實支實付醫療險保單正本理賠「花多少就賠多少」等。《今周刊》帶讀者一次了解,自10月1日起有哪些事情需要留意。

日期:2024-09-30

傳產

今周重磅》台電虧4300億,這次工業電價估漲14%,民生用電能凍漲?日相上任,亞洲版北約會成真?

今年4月電價曾全面調漲,但台電2024年前7月合計虧損已達529億元,累積虧損4,348億元。政院補貼之千億活水仍未明的狀況,台電預料將提出工業電價漲14%的方案。攸關民眾生活的民生電價,能否凍漲呢?2024台灣國際智慧能源週於本周三(10/2)登場,展覽匯聚480家企業、1,625個攤位,規模較去年成長30%。展覽將聚焦創能、儲能、節能三大核心領域,完整串聯再生能源供應鏈。1、電價審議會登場 民生電費能凍漲?2、2024能源週登場 各界聚焦年底碳費上路3、新任日相石破茂上任 亞洲版北約能成真?

日期:2024-09-30

政治社會

健保是台灣驕傲!明年開辦30年、滿意度逾9成…賴清德召開健康委員會首會,未來如何優化財務?

全民健保明年將屆開辦30年, 總統賴清德周四(8/22)召開「健康台灣推動委員會」首會。賴總統說,自2020年起,國人對健保的滿意度都超過9成,「健保是台灣的驕傲」,因為有健保,國人才能免於因病而貧、因貧而病的惡性循環。對於健保財務議題,賴總統表示,除關注健保「點值」,也要展現健保「價值」。他說,政府會持續精進總額制度和治理,合理配置醫療資源和穩定點值,持續優化健保財務,提升健保效率和品質。賴總統期待一起努力讓健保永續發展,讓台灣醫療更平權,也讓台灣醫療水準能更加提升。

日期:2024-08-22

金融

中信金搶親新光金,為何苦吞半根跌停?力搏最大金控的代價:第一階段就要砸450億,錢從哪來

中信金(2891)董事辜仲諒回歸的第一戰,選擇從搶親新光金(2888)開打,震撼金融圈。一如市場預期,待價而沽的新光金股價在週三(8/21)再度上演爆量上漲的走勢,一度飆漲7%,股價最高來到12.65元,但為何力搏台灣第一大金控地位的中信金,股價卻苦吞半根跌停?市場分析,若中信金提出的收購價格要比台新金更有競爭力,預期價格區間至少高於淨值的0.65倍以上,若以取得25%股權試算,中信金收購金額至少在450億元以上。由於中信金上半年雙重槓桿比率為121%,預估中信金收購資金來源,未來可能需以現金增資來因應。

日期:2024-08-21

政治社會

跳電隱憂》獨家掌握全台跳電熱區、台電改善大計 台電拚不斷電 為何外界不買單

(今周刊1443)「台電電網韌性計畫,原本是十年完成,我說不行!現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時,大膽喊話,要加速電網計畫,更要求台電提出跳電盤點報告,優先改善風險熱區。

日期:2024-08-14

科技

無人機新規12月上路!14歲可考飛行執照、不論重量全要納管…有何條件不准飛?申請活動費用要漲?

未來遙控無人機不論公斤數,將全數納管!交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲,並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管,以提升品質與安全性。新規定預計12月上路,屆時考照年齡會率先放寬,民航局說明,會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。

日期:2024-08-06