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科技

日本宣布限制23類半導體設備出口,強調「未鎖定任何一國」…台灣、新加坡可不必申請許可繼續進口

美國為了成功限制中國取得關鍵半導體技術,已遊說日本、荷蘭等國好幾個月,值此之際,日本周五 (31 日) 宣布,將擴大對 23 種先進晶片製造技術的出口管制,包括東京威力科創 (Tokyo Electron) 在內約 10 家日本企業,未來將須取得許可才能出口多種半導體設備。

日期:2023-03-31

台股

台股挑戰萬六近關情怯 贏家親授 夯產業私房股攻防教戰

今年以來無畏升息、銀行暴雷疑慮,台股依舊緩步走強,究竟在挑戰成功站上萬六關卡之際,該如何伺機布局,掌握獲利契機?在這裡,我們特別採訪了台股10位市場贏家,以及金鑽獎最強法人台股投資團隊,歸納出他們對台股後市的看法、心中最看好的「夯題材」產業,並且分享他們的口袋名單與布局策略。

日期:2023-03-29

理財

ChatGPT熱度夯,哪些概念股業績旺?雲端伺服器大廠「這數字」,見證AI機器人風潮正興起

ChatGPT掀起一股人工智慧(AI)聊天機器人風潮,帶動高速運算、高速傳輸需求,使得AI晶片、伺服器、散熱與網通等族群今年業績看旺,有機會在上半年不景氣中逆勢突圍。

日期:2023-03-27

理財

玉山金台企銀股息超爛,存股要賣或攤平?他點「1關鍵」不破就買!另這5檔金融股絕佳標的

存股族最愛的金融股近期飽受「內憂外患」之苦,內憂有配息不如預期市場大失所望,外患則有美國矽谷銀行倒閉連鎖效應。不過和國外金融股相比,本土相對有撐,且因為每家金融業者幾乎都是「大到不能倒」,且監理嚴格相對安全,分析師推薦3檔逢金融風暴就「用力買爆」概念股,還有3檔長期存股的甜甜價。

日期:2023-03-27

金融

德國金融龍頭「德銀」會是下個瑞信?多次重組、更換高層…被市場獵巫,分析師揭兩家差異點

德國金融龍頭德意志銀行(Deutsche Bank)的違約保險成本飆升,令市場對於歐洲銀行業的穩定性備感擔憂,然而分析師對此表示,德銀已連續10個季度實現盈利,且擁有雄厚資本和償付能力,外界不需如此緊張。

日期:2023-03-25

生活消費

白天「暖如夏」就要結束!連5天雨來襲、低溫探14度…水庫能解渴?專家這樣說

這兩天已經熱到像夏天,不少地區氣溫飆破30度,周五(3/24)各地高溫約26-31度,不過好天氣即將結束,要開始降溫了,周六(3/25)至下周一(3/27)受到鋒面影響,降雨由北部逐漸往中部擴展,南部地區也將轉有局部短暫陣雨的機率,北台氣溫下降、轉濕涼,其他地區氣溫略降。至於這波鋒面能否解除旱象?氣象專家彭啟明日前曾發文指出,目前水情,要全壘打解旱,到4月底很難看到,但只能靠安打或觸擊上壘,靠短打上壘或許慢慢有機會,大家提高警覺,能未雨綢繆真的很重要。

日期:2023-03-24

國際總經

Fed暗示只再升1碼,今年升息循環終點到了?金價重返2000美元逼歷史高點,再來看多少?

今周刊編按:黃金期貨周四 (3/23 ) 收高,且盤中一度突破每盎司 2000美元,主因是聯準會 (Fed) 暗示今年只會再升息一次後,美債殖利率和美元雙雙下滑。金價歷史高點是 2020年8月的2075 美元,金融服務公司CMC Markets 認為,Fed 升息政策提前轉向,可能讓金價再次飆升,預計將在每盎司 2500美元至2600美元間交易。惠譽日前表示,黃金價格將維持在高位,預測「未來幾周」金價將達到 2075 美元的高點。

日期:2023-03-24

職場

她月薪12萬負責翻譯慘遭取代,公司引進AI兩年發覺「比人好用」...企業引進AI解僱員工合法嗎?

最近引起熱烈討論的AI人工智慧發展,由於Chat GPT光速進化,以流暢、精準快速的文本式問答令使用者驚艷,並且通過全球數億用戶的測試和使用,被廣泛的應用在各種場合。隨之而來的話題是:哪些工作會因為AI快速發展而失業?AI會搶走哪些人的工作?這也是許多人開始思考的問題。

日期:2023-03-23

台股

Fed升息近尾聲,將迎來「高利率平原期」!台股達人解析:通膨最驚險難熬時刻,投資如何布局

台灣時間3月23日凌晨,美國聯準會Fed決議再升息1碼(0.25%),連續第9次升息,利率水準達到2007年9月以來最高的4.75%至5%。升息幅度與2月相同,符合多數市場人士預期。只不過這個「符合市場人士的預期」,卻造成了美股尾盤由紅翻黑,道瓊工業指數盤中一度上漲逾200點,但終場下跌530點,跌幅1.63%,其餘三大指數也無一悻免,全數殺尾盤作收。

日期:2023-03-23

退休

60歲結束37年飛行生涯,機長父親用退休教會我的工作真諦:再奪目的工作也只是為了最愛的家人

我的美國爸爸是一名機師,60 歲就屆齡退休,已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作,屆滿60歲之後,他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班,結束37 年的機長生涯。

日期:2023-03-23