普悠瑪出軌翻車重大事故,台鐵局長鹿潔身已於上周四請辭獲准,各界關注新局長人選,府院高層今表示,百年台鐵問題盤根錯節,沈疴嚴重,整頓要拉高層級,將由交通部政務次長張政源接任。
日期:2018-10-29
普悠瑪翻車事故,造成18死悲劇,宜蘭地檢署初步調查,直指是因為超速釀禍,但有台鐵員工向媒體表示,自己以通聯紀錄和監視器交叉比對後,認為肇事主因與超速無關,是因為車體無法正常傾斜,才導致出軌意外。
日期:2018-10-27
普悠瑪出軌不是單一面向問題,司機固然有疏失,但更應警覺的是,台鐵制度敗壞,竟已縱容到列車故障,還要求司機員從宜蘭一路開到花蓮,而台鐵危機,很大一部分,來自於「政治凌駕專業」。
日期:2018-10-26
司機員與調度員長達43分鐘的通話紀錄,今曝光,證實司機員一路向調度員、列車檢查員求救,最後啊一聲後就斷訊,列車出軌了。
日期:2018-10-25
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因,行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今(24)日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統(ATP)關閉一事,調查小組為考量列車行駛安全,請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點」,採取立即及長期措施,改善ATP監控管理。
日期:2018-10-24
台鐵6432車次普悠瑪號日前發生嚴重事故,一位來自台東卑南國中、年輕的老師張加穎也不幸成了罹難者,她志願分發到偏鄉教英文,希望能讓偏鄉的孩子更有競爭力,直到人生最後一秒,她都依舊陪在孩子身邊。張媽媽說,再多的賠償都換不回女兒,她將把台鐵的賠償全都捐給台東家扶中心,「讓女兒的愛可以繼續照顧更多小朋友」。
日期:2018-10-24
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時,在舉國同哀之際,由於事故原因尚待調查,雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*,我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則,勿任意猜測、轉傳未確認消息,一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期:2018-10-23
台鐵普悠瑪列車出軌釀成十八死一百九十人受傷的嚴重交通意外,目前出事原因尚待釐清。回望過去,台鐵意外多交由台鐵轄下的「行車保安委員會」進行事故調查,且報告並未公開,難免讓人質疑「球員兼裁判」。這次意外發生之際,成立「國家運輸安全調查委員會」的呼聲也再次響起。
日期:2018-10-23
台鐵普悠瑪號尤姓司機員昨(22)日遭聲押後50萬元交保,檢方初步調查6432車次在過彎時超速。但有媒體爆料,列車發車48分鐘至雙溪站時,已發現列車故障,內部系統罕見連發2封簡訊警示,事態嚴重到必須在花蓮更換變組車廂。
日期:2018-10-23