鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
1個多月前，華為推出採用先進製程晶片的手機，展示中國在美國圍堵下的自主研發成果。對此，美國祭出限制更精準的管制措施，打擊中國AI發展的同時，又會對台廠帶來什麼影響？
日期：2023-10-25
我開始在夜市擺攤賣飲水機，回想破產的原因是什麼？為何自己不想離開投資市場，卻一次次的把自己推向破產狀態？我期望時間自由、有財富所以進入投資市場，卻又因為破產、負債而上班，這裡面一定有什麼盲點我沒有看到，因而不斷出現障礙。
日期：2023-10-25
台積電（2330）日前舉行法說會，公佈第3季車用電子營收季減24%，年減近6%，而車用半導體佔比從第2季的8%，下降到第3季的5%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出，全球車用半導體代工需求遽減，「台積電控資本開支增現金股利可期待」。
日期：2023-10-23
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-10-22
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日期：2023-10-21
台積電在週四(10/19)法說會上釋出好消息，認為2024年將迎來健康成長的一年，激勵台積電ADR上漲逾3%、台股周五(10/20)盤勢不好，但台積電股價仍維持1%漲幅。外資分析師對於台積電後市的看法，也一致樂觀以對，最樂觀者看好台積股價有近4成上漲空間。
日期：2023-10-20
特斯拉(Tesla)在美國時間18日盤後公布了其最新一季的財報，結果顯示毛利率持續下降，並提出一項重大消息，即電動皮卡Cybertruck將於今年底開始陸續交車。特斯拉週四(10/19)股價盤中一度暴跌10.7%，終場跌幅仍高達9.3%，收在220.11美元，創8/18以來最低，若與7/19的52週高點299.29美元相比，已經回檔超過26%墜入熊市，執行長馬斯克的身家一夕蒸發160億美元。
日期：2023-10-20
護國神山台積電（2330）在週四（10/19）下午舉行法說會，分享第3季毛利率與營益率皆優於財測成績，但台積電總裁魏哲家同時也承認，在全球總經持續疲軟、中國復甦腳步不如預期下，「客戶態度偏保守，庫存修正可望延續到第4季」。魏哲家說，預估距離谷底並不遠，樂觀看待台積電明年的表現，認為會是「健康成長的一年」。法說會後法人多認為說法偏向正面，認為台積電財報優於預期、展望轉為正向、是近幾季以來最正面的一次，台積電ADR周四大漲3.7%，收在92.91美元，週五（10/20）台股開盤有機會激勵電子類股表現。
日期：2023-10-20
隨著九月營收公布後，下半年旺季拉貨力道也漸漸加大，不少個股基本面已有慢慢復甦的跡象。從第三季營收結果出爐，哪些產業或公司可被看出具有繼續追蹤的潛力？又該繼續觀察哪些指標？
日期：2023-10-18
