20210517編按：永豐餘今天股東會完成董監改選，未來何壽川家族將退居二線、宣告永豐餘走向專業經理人領軍時代。原任董事長何奕達在股東會結束前表示，永豐餘將邁入專業經理人時代，相信在他們可提升公司既有優勢，持續為股東創造價值，盼大家支持新的經營團隊，守護永豐餘的下一個百年。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
一場意料不到的新冠肺炎疫情（COVID-19），讓全球數位科技飛速發展。據世界經濟論壇（WFF）報告指出，未來有8,500萬個就業機會將因人工智慧及自動化被替代，但同時也會創造9,700萬個新工作機會。面對數位化的勞動趨勢，臺北市政府及早建立「前店後場」的串鏈式服務，以期透過各項就業資源整合，進一步服務勞動者轉職再就業、培養未來數位市場人才等，從而提升首都競爭力，以此做為全國城市標竿。
日期：2021-04-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-04-01
產線上有不少移動的AGV（無人搬運車）來回載運產品，作業員帶著擁有混合實境（Mixed Reality, MR）功能的微軟Hololens眼鏡組裝零組件，這是全球電源供應器龍頭台達電昨（30）日首度在媒體前公開5G智慧工廠產線。
日期：2021-03-31
在股市信用交易中，融資與融券餘額代表多空勢力的消長。當眾人看好後市，就會用融資的方式擴張信用買入股票；看壞後市，就會用融券的方式放空股票。投資人可由報紙證券版得知前一日股市融券融資的變化。使用融資買賣股票的投資人，可將資券變化做為投資時的重要參考指標。
日期：2021-03-30
2月底至3月初，美元指數連日反彈，美元轉強的說法成為市場話題，不過多數專家有不同看法，要不要買美元或美元資產？投資人應再多加思考。
日期：2021-03-26
員工認股權憑證的本意，是獎勵員工的一項激勵措施，但綜觀國內上市櫃公司的管理階層，有不少公司是以家族成員或是董事會成員自行兼任經理人，在這種仍是家族經營模式的企業組織下，員工認股權憑證有可能變成自肥家族的工具。
日期：2021-03-24
