台股的每一次萬點行情我都經歷過,而且很幸運地全身而退。不管是民國70年代的資產股泡沫,80年代的電子股狂潮,一直到最近這一波資金行情...
日期:2021-07-21
編按:萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工,股價拉升一波,其中,近洋海運龍頭萬海,由陳柏廷掌舵,他超過一半的人生都投入海運,今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子,透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21,更新時間為2024/10/9)
日期:2021-07-21
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日期:2021-07-20
萬海今(20)日召開股東常會,由獨立董事賴榮年主持,會中承認財報並通過每股配發現金股利1元、股票股利1元。對於海運市場前景,萬海總經理謝福隆會後表示,根據現在客戶的反應,出口還是很強,包括塞港與Delta變種病毒的影響下,現階段的全世界的閒置運力小於0.7%,歷史上從來沒有這麼低的水準,下半年還是審慎樂觀。
日期:2021-07-20
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日期:2021-07-19
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日期:2021-07-16
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日期:2021-07-15
消費者擔心染疫減少出門,讓面對面銷售為主的車市6月業績跌了約3成。和泰的年輕汽車業代如何突破限制,在疫情中闖出比過去更好的銷售成績?
日期:2021-07-14
一波三折的東京奧運,終於要在七月二十三日隆重登場,這場疫情下被全球關注的超級體育趴背後,有多少台廠不為人知的精銳盡出?
日期:2021-07-14
市值逾3.5兆元的台塑集團,近年悄悄啟動了轉型,許多過去它看不上眼的生意,現在都變成它突破市場逆風的利器;但,對比國際上的能源與石化大廠,不惜轉移籌碼、縮減售油量,更以百年變革定調全球正在走入的碳中和時代,台塑、以及整個台灣石化業,顯然輕忽這個新經濟背後隱藏的危機。
日期:2021-07-14