自2020年晉升成為熱門工作選擇的「銀行業」，在2021年Q1仍高坐在熱門產業排行榜上，但根據比薪水薪水資料庫統計結果卻顯示，銀行業十大熱門工作的薪資行情，其中「PM專案經理」最高月薪可達9.5萬元，於第一線服務顧客的櫃檯行員與客服人員，最高月薪分別為5.4萬元與4.5萬元。
日期：2021-04-15
福島核一廠核廢水明年存放量將達上限，日本政府今（13）日擬開會決定將核廢水排入大海。包括中國大陸、南韓等周邊國家均表達強烈抗議。我外交部次長田中光昨表示，已向日本提出嚴正的關切，並要求日方若要做出任何改變都要通知我方。
日期：2021-04-13
組裝代工大廠去年獲利大豐收，股利政策自然受大家關注，總計去年鴻海（2317）、廣達（2382）、和碩（4938）、仁寶（2324）、緯創（3231）、英業達（2356）這六家電子組裝大廠，配發股息以廣達最優、配發股息達到每股5.2元，盈餘配發率則以英業達最有誠意，達到88%。
日期：2021-04-08
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
基金龍頭貝萊德、先鋒加入「淨零排放資產管理人倡議」，敦促證監會對上市公司申報ESG的要求，聯準會日前也設立了「氣候監督委員會」，淨零排放、永續投資已經成為全球基金投資的主流要素。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
門檻低、工作時間自由又彈性、平均年齡多是2、30歲的年輕人，這是一般民眾對外送員的印象，不過一名網友表示，他接觸到的外送員年紀都稍長，不禁好奇詢問「怎麼送外送的都是中年人？」
日期：2021-04-03
何壽川家族全面退出永豐餘投控董事會？永豐餘投控今（1）日召開臨時董事會，通過第28屆9位董事提名名單，赫然不見大股東何家第二代掌門人何壽川，以及第三代、現任永豐餘投控董事長何奕達父子，名單上也完全沒有一個何家人身影，震撼市場！
日期：2021-04-01
