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國際總經

老謝觀點〉台企入榜數一年間大跳升 反觀中國退步了 地緣政治最前線下的台廠韌性

(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣,經濟與企業競爭力受美中角力牽動,今年的兩岸三地一千大排名,正好可以看出這個脈絡帶來的變化。

日期:2024-04-30

國際總經

專家視角〉昔「中國的好朋友」看衰中港 肯定習近平倡「新質生產力」 羅奇:對中國修正能力很難樂觀

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。

日期:2024-04-30

國際總經

比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。

日期:2024-04-30

國際總經

一枝獨秀的背後

「不出海,就出局。」在今年中國兩會期間,具有人大代表身分的中國TCL集團董事長李東生這麼喊話,他的理由是,中國國內市場已無法消化製造產能,企業必須出海。

日期:2024-04-30

台股

長虹(5534)、冠德(2520)…營建股價還能繼續漲?EPS穩穩看10元!分析師「3條件」精挑5檔優質成長股

台股近期電子股漲多震盪,以內需為主的營建業則大放異彩,在強震帶動都更議題受到市場矚目下,專家分享營建股選股邏輯怎麼挑?

日期:2024-04-30

國際總經

2024兩岸三地1000大 專訪德國汽車教父:小心,它的電動車正在改寫全球版圖! 當中國拚出海

(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。

日期:2024-04-30

個股深入分析

存股助理第476期︱三個理由,上修長榮2024年EPS期望值︱股池更新

上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%,來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠,可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期,以及長榮第一季獲利公布倒數計時,我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。

日期:2024-04-29

品味收藏

創立二十年就立足全球前四大高級製錶!一探錶中之王的風格煉金術 RICHARD MILLE

RICHARD MILLE創立短短20幾年就成為不容忽視的瑞士高級製錶品牌,試分析2023年關於瑞士高級製錶的統計報告,RICHARD MILLE以極獨立、稀有且坐擁尖端工藝脫穎而出,讓人不禁好奇,能達到如此成就的原因究竟為何。就讓我們試著用這篇文章揭開其中秘辛。

日期:2024-04-29

理財

日銀出手?日圓失守160後突急拉至155...想救匯市有2大招,但得提防「這情形」讓泡沫全戳破

今周刊編按:週一(4/29)日圓匯價大翻轉!早盤走貶至160大關、創34年新低,沒想到接近中午時瞬間急拉觸及155.06日圓兌1美元,大升逾2%,讓市場質疑是否日本政府已出手干預。據《路透社》報導,消息人士透露,主要原因是日本央行拋售美元、買進日圓;但被問及是否進場干預時,日本首席貨幣外交官神田正人則拒絕發表評論。

日期:2024-04-29

理財

通膨仍然頑強? 物價降溫趨勢不變 降息仍可期

美國3月份物價年增率再度超出市場預期,使得市場開始擔憂聯準會是否會如原先預期般在6月開始降息。通膨居高不下,加上若聯準會延後升息,是否會打壞債券投資人原有的策略?M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss透過問答形式,回應投資人對於通膨等近期市場熱門議題的看法。以下是問答摘要內容。

日期:2024-04-29