下周五(1/20)就要過農曆春節了，許多人都想趁這時候好好休息，不過也有人因為工作性質的關係需要上班。根據勞基法規定，除夕至初三為國定假日，因此雇主應依法給假並給薪，若這4天遇到勞工例假或休息日，勞雇雙方就要協商補假，雇主若徵得勞工同意在國定假日或休息日出勤工作，出勤工資就要加倍發。
日期：2023-01-11
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
「依據行政院人事行政總處公布的2023年辦公室行事曆，春節假期長達十天，但必須在1月7日、2月4日週六補上班，本公司如此公告後，卻有員工反映強迫他們補班違法，難道照著政府行事曆出勤也會違法嗎？」一位人資主管訝異不解地問我這個問題。
日期：2023-01-06
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
今（2023）年元旦適逢週日，上班族連放3天連假！不過，仍是有部分民眾需要在休假日上班、加班，針對在國定假日出勤，可以拿多少加班費？哪天能領雙倍薪？《今周刊》整理出元旦連假出勤薪資計算範例，本篇帶大家一次看懂。
日期：2022-12-31
「鈴～～～」電話響了。「喂，您好，這裡是有禮貌貿易公司，請問哪裡找？」阿蘭本來想趁午休時間，好好地趴著午睡一會，但是公司規定即使是午休時間，櫃臺值班人員還是必須要接聽電話，阿蘭也只好無奈地接起來。阿蘭在貿易公司做內勤業務， 原本主要是負責維護客戶資料與建檔管理工作，而管理部人員都必須配合輪流每週一天在櫃臺值班，幫忙接聽總機電話和接待客戶外賓的工作。阿蘭原本也覺得沒什麼，直到有一次阿蘭在公司午休時間外出用餐，恰巧老闆帶了一個大客戶來，卻發現櫃檯沒有接待人員，阿蘭用餐回來後就被罵了一頓。「搞什麼東西？難道公司可以沒有接待人員嗎？」阿蘭記得那時老闆很大聲地斥責她。「抱歉，因為我想說那時是午休時間……真的非常抱歉！」「就算大家都有午休時間，可是輪值櫃臺該做的事情還是要做！妳這樣實在太沒有責任感了。」老闆繼續喝斥阿蘭。阿蘭雖然一直道歉，但也默默覺得不公平，難道輪值櫃檯就沒有午休嗎？
日期：2022-12-29
「博客來真是讓人失望！」「我到博客來買21世紀資本論的同時，竟是讓博客來赤裸裸地用刀叉吃人肉！」一場疑似假承攬真僱傭的勞資爭議，在2022年平安夜這天吸引了網路鄉民的眼球，眼看著演變成為一場極不平安的公關災難，就在當事人李員聲明解除揭露此事的律師委任，及博客來委任律師對外聲明表示雙方已經和解，將協助李員受僱於清潔公司、並派駐博客來繼續工作而暫時落幕。但是，這樣做真的能解決問題嗎？
日期：2022-12-26
冬天好冷真的不想起床，太快起來甚至會有頭、心臟不太舒服的感覺！內政部指出，天冷猝死的悲劇常發在房間內，這是因為室溫太低、心臟一時間難以負荷，而冬天會賴床其實也是為了「生命安全」著想，呼籲大家睡覺、起床前記得一定要做好2件事。
日期：2022-12-23
