（今周刊1388）氫能的商機究竟有多大？高盛喊出一兆美元，而根據國際再生能源總署預測，從氫能的生產到儲存、運輸和應用等環節，至二○五○年全球氫能供應鏈市場商機更將超過兩兆美元，相關個股也被賦予長線趨勢的想像空間。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
今年六月，雲林縣政府共享單車方案，捨棄幾乎壟斷全台的YouBike，而是選擇無樁共享車Moovo。這支台灣新創團隊的背後，是如何從海外打響名號，並回台重建共享單車的好口碑？
日期：2023-07-26
2023第七屆新能源國際論壇，邀請工業技術研究院綠能與環境研究所所長王漢英，聚焦淨零時代下的潔淨能源新趨勢，帶來精彩專題演說。王漢英從供給、製造、環境、需求與經貿法規5大面向，分享國內外潔淨能源發展趨勢與現況，同步盤點台灣太陽光電、離岸風電、氫能與前瞻能源關鍵技術與展望，當低碳能源與環境永續帶來新產業、新服務模式與新生活型態，台灣承諾在2050年邁向淨零，漫漫長路上沒有人是局外人。
日期：2023-07-24
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日期：2023-07-22
1999年美國運通在台灣正式發行白金簽帳卡，公司要我轉任白金卡服務部經理，接下建立白金旅遊秘書暨生活顧問團隊的任務，在這之前，我沒有任何與信用卡相關的工作經驗，並不覺得自己能勝任這項工作，雖然公司高層三番兩次催我決定，但我相當猶豫，一直無法勇敢應承。直到我的業師跟我說：「你就當作新的學習機會嘛，去試試看，可能成功，也可能失敗。如果失敗，了不起兩年後再回去旅遊部帶團，應該也不會脫節太多。」
日期：2023-07-21
台積電昨日(7月20日)召開法說，我們將法說會內容重點以及第二季財報進行整理。聽完整場法說後，感覺半導體業的今年復甦力道蠻弱的，但長期性成長動能增強令人期待。
日期：2023-07-21
在全球疫情暫告一段落後，泰國台灣形象展在疫情後首度恢復實體展重返泰國，並在周四（7/20）於曼谷盛大開幕。今年展覽以智慧城市、智慧醫療、電動車、循環經濟及智慧時尚生活等為5大主軸，吸引台灣共170家廠商、220個攤位參展，展現台灣軟硬實力。電動車產業也是今年參展主題之一。貿協董事長黃志芳表示，泰國被稱為亞洲底特律，汽車年產量達180萬輛，目前泰國政府也致力於要在2030年達到30%汽車生產為電動車，並提供購車補助。此外，台灣在電動車產業周邊的資通訊、半導體等項目相當有競爭力，加上鴻海集團與泰國國家石油公司（PTT）也合資要量產電動車，台泰間的電動車合作潛能很大。台商在泰國重要投資的重要產業，其中包括印刷電路板（PCB）產業。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明直言，泰國具備既有具規模的原物料供應鏈、設備等廠商，以及泰國人溫和、國際化程度高等因素，他預期泰國將成為台灣PCB業者繼台灣、中國後的第三個全球重要生產據點。
日期：2023-07-20
日本千葉縣一間無人餃子店，老闆娘補貨盤點時發現收入金額異常，調閱監視器發現竟然是一名台灣女子沒有誠實付費，掃貨要價約4000日圓（約新台幣890元）的40顆冷凍餃子，最只把零錢丟進付款箱就離開；誇張的是，她偷竊被逮後，還理直氣壯的說：「我又不是沒付！」
日期：2023-07-20
從「永續農業」出發，著手打造「希望城市」，屏東縣長周春米首創「台灣永續農業聯隊」，引進跨界合作，提升全球競爭力：「我們歡迎企業、農漁新世代加入，集結超級艦隊的能量，一直往前走。」
日期：2023-07-20
