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理財

退休沒收入「呼吸睡覺都燒錢」,擔心存款見底?專家丟理財3個震撼彈:年紀越老,更要買股票

編按:作者克里寇夫教授是美國著名的經濟學者、理財專家,他運用經濟學原理、高階演算法以及財富觀念打造了一個靈活、實用的財務決策框架「生活水準機器」,適用全年齡層和不同收入水準的使用者,幫助大家開始財務規劃的第一步,先清楚財務底層邏輯,才能降低生活風險,進一步提高消費能力與生活,克里寇夫教授稱它為「金錢魔法」。

日期:2024-08-20

科技

美超微喊缺料關鍵是它!水冷快接頭「只要有料,價格好談」…時碩、富世達、嘉澤誰能搶得先機?

AI伺服器大廠美超微日前於財報會議透露產業面臨關鍵組件缺料,直言因而阻礙出貨,若元件供應更多,就能賣出更多產品。供應鏈訪查後,找出美超微所指的缺料元件是水冷關鍵零組件快接頭。台廠中,時碩(4566)、富世達(6805)、嘉澤(3533)正加速送樣驗證,有望於本季起陸續認列營收,搶搭這波缺貨商機。

日期:2024-08-19

房地產

怎麼打房都還是太熱…銀行鬧錢荒「買方貸不到」反能見效?專家拆解央行可能的3種調控房市動作

央行將在9/19將舉行第3季理監事會,上次6/13開會決議加碼第六波房市管制措施,下調特定地區第2戶貸款成數,六都與新竹縣市「2房」貸款成數從原先的7成降至6成,這次是否再度打房,成為市場焦點。

日期:2024-08-19

存股池追蹤

存股助理第524期︱亞泥業外強韌,遠東新本業好轉,投資策略該如何?|股池更新

遠東集團的亞泥與遠東新,雖不是總編的核心持股,有買的話,頂多是蝌蚪尾股票。但因為長期關注與研究,過去幾年下來,在該兩檔股票的操作勝率非常高。我們趁其上半年財報數字出爐,再來好好研究一下。

日期:2024-08-19

政治社會

重電股今年飆48~124%不等!為何全球重電設備大缺貨,台灣竟成為救援力量?要從這位73歲「庄腳囝仔」說起

重電股是今年台股在科技股之外的一匹大黑馬,即使經歷過去一個多月來的市場大修正,重電股股王華城(1519)截至上周五(16日),今年以來股價依然飆升124%!老牌重電股士電(1503)同期漲幅也高達87%,中興電(1513)漲幅也接近48%。不僅如此,重電設備在全球市場持續供不應求,因為AI大潮帶來的龐大電力需求,成為各國電力建設的重要推手,而台灣得以在這波重電浪潮脫穎而出,成為科技產業以外的台灣之光,原來背後與這位73歲的「庄腳囝仔」大有關係。他就是前行政院副院長,現任總統府資政的沈榮津。

日期:2024-08-19

理財

市場震盪,我的退休準備怎麼辦? 「好好退休」過去3年做了最好示範

「怎麼辦?」今年來原本一路向上的台股突然在7月中旬重摔,短短15個交易日暴跌4700多點,不少投資人問天問地問營業員都沒用,或是自行殺出停損,或是被迫斷頭出場。不少人抱著大筆退休金進場卻血本無歸,淚問「我的退休怎麼辦?」而最佳解決方案,「好好退休準備平台」過去三年做了最好示範-選對工具最重要。

日期:2024-08-19

傳產

墾丁觀光難救?「和交通安全沒太大關係」日網紅舉4觀光大國為例:台灣旅遊有1大問題

近日先是日本作家野島剛表示,台灣要改善交通,才能成為觀光大國;接著又爆出墾丁觀光人潮大減,當地經營20年的美式餐廳「冒煙的喬」宣布9月結束營業,引發台灣網友熱議。對此,居住在台灣的日本網紅「日本人的歐吉桑」表示,交通安全跟實現觀光大國其實沒什麼關係,並建議墾丁應該學習菲律賓發展海邊沙灘的模式。

日期:2024-08-18

國際總經

電動車地下室起火「逾140輛車被燒」!賓士揭電池「這國家」做的⋯BMW、奧迪搶公布製造商資訊

8月1日一輛停放在韓國仁川廣域市某公寓地下停車場的賓士EQE發生了火燒車事故,造成周遭140多輛汽車被燒毀,同時也引起社會大眾對於電動車的疑慮,而事發當時更有媒體直指該輛純電車是搭載中國寧德時代電池,但賓士韓國分公司隨後不久便澄清電池製造商為孚能科技(Farasis Energy)。

日期:2024-08-17

理財

做水電每天汗流浹背,辛苦錢一檔就賠掉300萬!55歲老師傅給我的投資啟示:股市不是缺錢來晃晃就有錢的地方

股市最近連續漲了許多天,SPY目前第三季為-0.4%,拉回快要持平。先大跌再大漲,常看到很多投資人說:「早知道就不賣」或者是「早知道就多買些,可惜沒錢買了」。「如何用投資致富?」「最近要買哪支股票?」「怎樣用投資提早退休,早點離開職場?」這算是在網路上非常容易看到人家常問的問題,過去我們專欄也曾有幾位讀者問過類似的,不過可能讀者都知道專欄的調性,沒有明牌、也沒有飆股可提供,會這樣問的人,還算是少數。

日期:2024-08-16

傳產

中華車盤點零件後發聲明:MG4交車至月底、2車系限量接單…國產車自製率新制最大苦主再來怎麼走

經濟部7/30拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。其中,在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款,也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告,經過新車零件盤點後,除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單,MG4新車交付將至8月底。

日期:2024-08-16