今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
今天看到很多跟這篇文章相似的觀點，都是強調「聯準會降息2個基點，美國長天期公債價格卻大跌」，以此證明主動投資或擇時判斷是不容易執行的策略...
日期：2024-09-20
今年元旦，台鐵公司正式掛牌營運，要拼轉虧為盈。但「公司化」至今九個多月來，面對資產開發，台鐵真的準備好了嗎？
日期：2024-09-19
今周刊編按：聯準會(Fed)啟動新一輪降息循環，一口氣降息 2 碼，將聯邦基金利率目標範圍調降至4.75-5.00%，資深分析師表示，不管降息1或2碼，對油金族群都是大利多，看好台塑3寶、光洋科、金益鼎、佳龍等6檔，至於民營金控雙雄，則有利多出盡疑慮，不宜追價。
日期：2024-09-19
(今周刊1448)去年九月，日本首相岸田文雄在美國發表演說時，高調宣示日本將改革資產管理業，並為資產管理事業量身打造經濟特區。而積極推動台灣成為「亞洲資產管理中心」的金管會主委彭金隆，日前亦表示日本種種作法值得參考，他指出，台日兩國都不像星港有稅賦、語言或外匯自由流通等優勢，但也都有強大的產業，能夠發展出「具有自己獨特性的資產管理中心」。
日期：2024-09-18
美國聯準會（Fed）將在台灣時間19日凌晨2時公布最新利率決策。台灣時間14日晚間9時許，芝商所FedWatch工具的數據顯示，Fed官員這次降1碼（25個基點）的機率為50%，降2碼的機率也是50%。
日期：2024-09-15
「請打開救生艙門，ＨＡＬ﹗」經典科幻電影《二○○一：太空漫遊》中的太空人大衛與超級電腦ＨＡＬ的最後對話，當ＨＡＬ一句冰冷的「抱歉，大衛，恕難從命」「再講下去也不會有結果，再會」接著關掉太空人的維生系統，彷彿早在五十年前就已預告，超級電腦將有意識的控制並對人類生活帶來濤天巨變。時至今日，對比生成式AI的崛起與迅速發展，其造成的人權風險威脅，又再度喚起了大眾目光。
日期：2024-09-13
睽違2年，中國國台辦宣布在「9月2日」恢復進口台灣文旦，但首批僅花蓮16家果園、19個包裝廠獲准，國台辦發言人陳斌華並提醒，只要堅持「九二共識」、反對「台獨」，兩岸就是一家人，一家人的事情就好商量、好解決。對此，兼任民進黨主席的總統賴清德於週三（9/11）中常會表示，只有特定縣市的文旦被列入輸入清單，且也未透過兩岸合作的檢疫平台與台灣磋商及告知檢疫科學條件等規範。中國利用特殊化經貿往來，作為分化台灣的工具，反而不利於建立台海的往來互信，以及促進區域的穩定繁榮。賴清德也提到，美國聯邦眾議院10日通過了《台灣衝突嚇阻法案》，若台海發生衝突，此法授權揭露中國高層領導人在全球的非法資產，並可切斷中國高層使用美國金融體系服務措施，以嚇阻中國侵略台灣。而中國國台辦11日記者會，發言人陳斌華聲援遭到羈押的民眾黨主席柯文哲，痛批賴清德操弄司法「製造綠色恐怖」，追殺不認同「台獨」的各界人士。牛津大學國際關係博士汪浩則說，「國台辦根本不懂什麼是司法獨立，為柯文哲抱不平，是救他，還是害他？」
日期：2024-09-11
