夫妻本該是互相扶持的伴侶，想不到一位人夫卻發現太太將他帳戶中的資金暗自轉移，打算奪產離婚和小王在一起，12年婚姻瀕臨破局。由於人夫寵妻，結婚後就將房、車都登記太太名下，加上帳戶被掏空，等於被「淨身出戶」，急忙求教網友「怎麼辦？」
日期：2022-12-21
為了正視青年自主、確保法律權責相符與順應國際趨勢等目標，十八歲成年新制上路，綜觀新法帶來的諸多改變，總算解決了介於十八到二十歲之間青年的尷尬處境。先看權利。成年新制上路後，年滿18歲即在《民法》具有完全行為能力，不再需法定代理人，便能獨立進行有效的法律行為，影響層面包括契約、金融、婚姻、醫療、稅務等。滿18歲的青年就算是成年，擁有完全行為能力，在被社會視為成年的同時，也會被賦予自己養活自己，不能靠人扶養的義務，過往所得稅法允許20歲以下的人被父母扶養，未來就會降低到18歲，以配合前述的民法修正。父母對子女的扶養義務將限縮到子女18歲為止，因此若請求父母（或一方）負擔扶養費用到20歲或大學畢業，將可能因為法院認為子女已經有足夠的謀生能力而遭到駁回。至於贍養費部分，過去離婚父母對於小孩子扶養費的給付期間，協議書可能會寫「至成年為止」，且法院關於扶養費給付的裁定，通常也是寫至成年為止，也就是20歲。112年1月1日成年年齡改成18歲後是重大變革，既有有扶養費協議、裁定不受影響，若以成年為期間末日，一樣須給付到小孩滿20歲，112年1月1日後的扶養費協議，則以18歲為成年定義。
日期：2022-12-21
「人生最大的遺憾就是後悔！我沒辦法叫癌細胞消失，但我希望可以跟我愛的人好好說再見。」28歲的癌末患者陳雅君，歷經5年多的抗癌治療，最終仍無法阻止癌細胞擴散。在得知藥物治療已到達限度，她決定為自己辦一場「生前告別式」，邀集至親好友齊聚，一起聊從前、好好說再見。
日期：2022-12-20
美國史丹佛大學團隊公布最新的2022年「全球前2％頂尖科學家」（World’s Top 2% Scientists 2021）榜單，台灣共有1592名台灣學者上榜，全球排名第19，其中國內大學以台大入榜191人居首，成大133人緊追在後，陽明交通大學99人第三。該榜單分為「終身科學影響力排行榜（1960-2021）」以及「2021年度科學影響力排行榜」兩類，在全球近700餘萬名科學家中，擠進前2%的終身科學影響力排名以及2021年度科學影響力排名。
日期：2022-12-19
台北市區又見整合失敗，將被大樓包圍的孤獨老透天。不過，這次情況很特別，並非屋主和建商條件談不攏，而是屋主買了老屋後，不知基於什麼理由，就是不願意參與都更，不管建商怎麼說，屋主就是不想談，堅持要把空房子留在那裡。
日期：2022-12-18
隨著近年全球暖化加劇、極端氣候在世界各個角落釀成災情，永續不再只是為地球盡一份心力的「加分題」，而是真真切切地關乎人類存續。在此之際，永豐金控也積極投入「綠色營運」，從能源管理、廢棄資源管理、在地與綠色採購等多管齊下，期待以更永續的經營方法減少環境負擔，不只成為守護環境的神隊友，更為下一代留下更美好的地球！
日期：2022-12-16
臺灣ICT產業擁有豐富的研發、製造與全球運籌能力，在電腦、伺服器的生產比重皆為全球第一。臺灣憑藉全球ICT產業不可或缺的優勢地位及具有高素質研發人力等優勢，除吸引國際ICT廠商來台設立全球採購中心，如Apple、Dell、HPI等，也吸引Microsoft、Google、Applied Materials等國際ICT廠商擴大在臺研發與投資。經與國際相同理念夥伴的擴大合作，共同打造安全、信任與強韌的供應鏈體系，讓臺灣成為引領全球產業鏈與供應鏈永續發展的關鍵。
日期：2022-12-15
座落在太平洋與中央山脈的壯麗山海間，「煙波大飯店花蓮太魯閣－沁海館」落實永續承諾，成為全台首家獲得「PAS 2060碳中和」認證的飯店。未來除持續落實永續行動，並將拓展更多永續旅遊的機會與做法，目標在2025年達成減碳3%。
日期：2022-12-15
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
