台61線，西濱快速公路，北起新北市八里區，南至臺南市七股區，全長約308公里。 全程緊貼著海岸線，臺灣海峽的波光潾潾，一路相伴。 打破了以往以陸地為重心，對海洋則保持防堵的姿態。 低打擾、低破壞、低侵犯，與沿岸生態保持微溫小距離。為的是讓人們擁有行的方便，然後重新與海洋立約—找回昔時先民以海洋為中介的開拓精神。
日期：2020-04-06
因應新冠肺炎疫情擴大，今天（31日）晚間交通部長林佳龍宣布，從明天（4月1日）開始，搭乘大眾運輸要全面量體溫，發燒者一律不得上車，且民眾必須戴口罩才能搭乘客運、台鐵與高鐵。
日期：2020-03-31
再過兩年，世紀鋼的台北港新廠將成為亞洲、甚至世界最先進的水下基礎工程基地，風電霸主的頭銜，就可能落在這個出身貧寒的鐵窗學徒身上。
日期：2020-03-31
雲工作、雲上班，在此時此刻，不再只是數位語言，而成了時代下的真實。一場新冠肺炎疫情，竟然「逼」出了台灣遠距實戰模式輸出海外實力。
日期：2020-03-31
草木蒼翠、百花齊放的三月天，正是出門郊遊踏青的好時機，台南府城眾多美麗蒼翠的綠色隧道，不僅是紓解壓力、休憩遊玩的好去處，更是提升免疫力、清心養肺的最佳選擇。
日期：2020-03-18
中國的疫情仗還沒打完，而疫情過後的經濟穩增長將會是一場更難的硬仗，啟動新一輪的基建投資將會是這場硬仗的殺手鐧。最近的中國中央常委會議再次強調了要加快「新基建」的建設進度，新基建有別於工業基礎「鐵公基」（鐵路、公路、機場、港口），是屬於資訊時代的基礎設施。與過往的「四兆」大投資不同的是，新基建應該是本輪基建投資的主要增長。預料，新基建將會成為中國A股市場貫穿整年的投資主軸。
日期：2020-03-09
武漢肺炎疫情未見減緩，除了極少數受利的產業，如口罩、生鮮配送之外，考量整體投資環境可謂有百害而無一利，因此，仍在不斷上演的全球動盪源、風險點及中國的預案等，將成為接下來觀察中國經濟未來發展狀況的重點。
日期：2020-03-05
若不知道劉榮森年紀，會覺得他就像少年一樣，奔馳在天地之間。兩趟公路之旅，是挑戰、是圓夢，也是心靈的寧靜，未來他說還會騎下去，直到騎不動的那天為止。
日期：2020-02-27
