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公路最新與熱門精選文章

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科技

找上伍佰主持公路節目 揭開台灣保時捷的電動車佈局大計

電動車市場風生水起,2020年底保時捷豪華電動車也加入戰局,甚至創新的找上知名製作人B2,在YouTube平台推出「跑車大明星」公路節目,第一集就邀請到伍佰擔綱主持人,觀看人次累計超過165萬次。為了首輛電動車Taycan的到來,台灣保時捷耗時3年佈局,開啟新的篇章。

日期:2021-04-08

焦點新聞

注意囉! 公路總局:5/3起 有汽車駕照還要考機車筆試

為培養機車駕駛人良好駕駛習慣降低肇事率以保障交通安全,公路總局近年已增修機車駕照筆試題庫,考量汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性,加以各界咸認取消持汽車駕照者報考機車駕照免筆試之規定有其必要性,經檢討將從今(110)年5月3日起,民眾持汽車駕照申請報考機車駕照,仍應考筆試,以維行車安全。

日期:2021-04-08

生活消費

火車鐵軌有障礙物怎麼示警?這支台鐵「救命電話」要記得 一撥通...列車就會急停

台鐵2日發生太魯閣出軌事件至今,8節車廂已全數被拖離事故現場、隧道淨空,這起悲劇造成50位國人喪命、200多人輕重傷,除了事後對於肇事者、台鐵制度上的檢討外,外界開始思考意外發生時,該如何自救、車廂座位究竟適不適合加裝安全帶?如果第一時間發現軌道上有障礙物,一般民眾又該如何協助排除?

日期:2021-04-07

政治社會

層層轉包、劣幣逐良幣 解剖便宜行事的營造文化

花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的,實際追查本案從招標到施工過程,監造與主管機關也難辭其咎,背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。

日期:2021-04-07

政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07

焦點新聞

台灣「便宜行事」心態 超不重視工安? 他:日本割草工人「這舉動」 在台沒見過!

台鐵太魯閣408次號列車,4月2日撞上外包商停在斜坡上滑落鐵軌的工程車,造成50死、211傷的重大傷亡;外界要求政府應全面檢視的聲音四起。對此,旅遊達人「飛鳥季アスカキ」舉出自己當初在日本看到的街景,讚許日本人工作的時候,對於「工安」的要求非常到位,會做好安全防護,保護自己也避免可能的危險去傷害到其他人;不過相較於台灣人,顯得常常都是「便宜行事」。

日期:2021-04-07

政治社會

劣跡斑斑的承包商憑什麼拿到台鐵標案? 一揭李義祥背後的政商網絡 原來背後有這靠山

太魯閣號出軌釀50死、200多人輕重傷慘劇,肇事主因為台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道。義祥工業社老闆李義祥近日被起底,過去涉入多起弊案,曾遭判刑;此次事故不僅身兼義成營造負責人,還被爆違法兼任東新營造工地主任,涉借牌轉包。此外,李義祥還被爆為東新營造幕後股東,過去曾多次取得台鐵高額標案,總金額高達4億4000萬。至於邊坡整治工程設計監造的聯合大地工程公司,目前董事長為已故BMW台灣代理商汎德集團創辦人唐誠的遺孀王美娜持有456萬股,為最大股東;第二大股東為國軍退除役官兵輔導委員會,持有108萬股。

日期:2021-04-05

焦點新聞

拜登大撒幣 謝金河:美國基建概念股 台灣這兩家公司入列

大成鋼迎向拜登新時代

日期:2021-04-04