開發金（2883）週五（6/14）召開股東常會，通過112年度營業報告書、財務報表及盈餘分派案，並通過發放乙種特別股股息0.355元，普通股現金股利每股新台幣0.5元，及長期資金籌集案。此外，會中也通過修正公司章程，調整公司名稱為「凱基金控」，以進一步整合集團品牌識別，並打造更全面的品牌綜效。股東會上，有小股東詢問公司更名要花多少錢，開發金董事長王銘陽說，以過去中國人壽更名凱基人壽，大約花了1億元來推估，金控更名預估會在1億元以內來處理。
日期：2024-06-14
公司治理荒謬劇續集！可成(2474)今年4月18日公告董事會決議，「將股東提案『修改公司章程案』列入113年股東常會議案，本公司在此說明該決議之理由，並重申立場。」
日期：2024-05-13
肥貓現形了！台灣證交所周一（4/15）公告民國112年上市公司董監酬金支領情形與合理性說明，梳理該表後可發現，上市公司中有183家公司去年營運虧損，但發董事酬金（不含兼任員工薪酬）卻不手軟，其中以國喬（1312）、宏達電（2498）與友達（2409）平均每位董事酬金領取金額最高。
日期：2024-04-15
今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
台灣家族企業喬接班，在「餐桌」比「股東會」上有效。安永聯合會計師事務所於週三（3/6）與政治大學商學院合作發布《家族治理對家族和諧、財富傳承與企業永續影響》調查結果發現，「聚餐」是臺灣家族成員情感維繋的重要聚會，有64%的受訪者透過餐桌會議建立家族內部治理機制，遠比家族理事會來得有效。
日期：2024-03-06
前華視總經理藍宜楨，2023年因為身體因素請辭，而華視2024年1月28日進行臨時董事會議，確定提名並通過聘任劉昌德為新任總經理人選。
日期：2024-01-28
一開年就發生日本航空班機在東京羽田機場降落時，因撞擊爆炸起火的重大意外，然而奇蹟似地，機內379人全數平安脫困，僅有10餘人在逃生時受傷。各界對於這起事故發生的原因感到離奇，更對日航機組人員急難應變處理的驚人表現，直呼不可思議。
日期：2024-01-09
二○二二年我國受僱勞工薪資中位數為五十一．八萬元，貧富差距創五年新高，許多年輕人寧可跑外送。隨著總統大選將近，各陣營端出牛肉鼓勵企業加薪減稅，工商界持正面態度，為何學者和勞工卻不看好？
日期：2023-12-20
交通部台鐵局與台鐵企業工會周一(11/20)續簽團體協約，歷經15次協商才終於獲得共識，在交通部長王國材與勞動部長許銘春見證下，由台鐵局長杜微與工會理事長陳世杰代表簽約。王國材有感而發，恰好是10年前，他協助公車處公司化，成立港都客運。明年要迎接台鐵公司化，就算是被外界稱為鐵人部長的王國材，也忍不住苦笑道：「為了台鐵公司化，我常常睡不著覺…」。
日期：2023-11-20
本周起，第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記，將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局，最後會有幾組人馬參選，至今仍是未知數…。台鐵公司化進入倒數階段，但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮，更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約，交通部將出席見證，勞資是否會再擦出火花引關注。1、總統、立委候選人本周，會有多少組人馬出陣？2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正？
日期：2023-11-20
