鴻海今年以來股價飆升逾六成，主因在於AI伺服器業績成長非常強勁，但由董事長劉揚偉主導的電動車事業，其實表現也不遑多讓。鴻海集團發言人巫俊毅周二（14日）下午在第一季線上法說會，代表未能出席的董事長劉揚偉說明時預告，鴻海代工生產的電動車，可望透過美國客戶2025年亮相，在日本市場也愈來愈多客戶注意。其次，鴻海的Model C電動休旅車（納智捷n7）不僅4月拿下國內電動車銷售冠軍，預計2024全年將出貨上萬輛，並創造百億台幣營收。
日期：2024-05-14
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
日期：2024-04-29
行政院通勤月票TPASS自2023年7月上線，迎接周年慶，交通部宣布推出「乘車金大放送」的回饋抽獎活動，針對鐵粉、熟客、新客3種客群，提供抽獎回饋活動，鼓勵登錄參加抽獎。
日期：2024-04-24
「士林海光」公辦都更案週三 (4/17)舉行簽約典禮，台北市副市長李四川及漢皇開發董事長孫正乾共同出席，本案預計投資15億元，未來漢皇分回可售金額約30億。同時，漢皇將捐贈公辦民營托嬰中心、區民活動中心等公益設施供民眾使用。
日期：2024-04-17
2024年清明節連假為4月4日至4月7日共4天，高公局預估假期交通量為平日的1.6倍，接近歷史最大量。也因此，清明連假首日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。此外，每日0至5時全線暫停收費等措施。此外，受到花蓮規模7.2地震影響，取消國道5號4月4日0至12時及4月5日5至12時之石碇、坪林入口匝道封閉措施，其餘疏導措施維持。大眾運輸部分，4/3至/4/7連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-04-05
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
電價費率審議會將在週五(3/22)召開，決定4月電價調漲幅度，全台5大醫護團體發表聲明呼籲不要調整醫療院所電價。台灣醫院協會、中華民國醫師公會全國聯合會、中華民國護理師護士公會全國聯合會、台灣私立醫療院所協會、台灣醫務管理學會等團體指出，醫療院所與一般產業特性不同，面臨多方面通貨膨脹、成本上漲之情況，已造成醫療院所經營者龐大之成本壓力。
日期：2024-03-21
為了替長者建構幸福宜居的環境，市府除了恢復老人健保、辦理老人健康檢查補助等，也持續完善長照、日照、銀髮族緊急救援等服務，以具體的政策照顧長輩。
日期：2024-03-21
