台灣電力公司有意將電費調漲，因此台北捷運公司於今（27）日呼籲，應支持全國公共運輸，針對軌道事業勿調漲電價，增加企業的營運成本。北捷對此也表示，捷運票價24年未漲，但台電這24年電價漲幅為20％，若電費調整，將影響營運成本，恐會有調整票價的可能。
日期：2022-06-27
國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能與轉型，亦無具體規畫。
日期：2022-04-06
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
變種病毒Omicron肆虐，全球新冠（COVID-19）疫情再度升溫，要防止病毒上身，除了接種疫苗之外，透過平時的生活習慣也能保護自己。有日本節目便訪調國內民眾，平時生活中最不會去觸摸哪裡以防堵病毒，為此整理出10個地方，結果第一名竟是天天都會觸碰的「門把」！
日期：2022-01-15
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
雙獎殊榮！台灣大車隊獲頒2021金輪獎首獎「特優」以及旗下聯合車隊包含城市泛亞衛星車隊、大愛衛星車隊、城市衛星車隊、婦協衛星車隊獲頒「優等」殊榮，同一時間再獲頒1111人力銀行2021幸福企業民生服務業中的「金獎」與「特別獎」雙項榮耀。
日期：2021-12-07
基隆人期望擁有捷運已近三十年，但為何當交通部宣布路線規劃與工程預算之後，不僅沒有獲得一致掌聲，反而引來諸多雜音，就連地方議員也不看好？
日期：2021-11-19
政府以「厚植國人英語力」與「提升國家競爭力」兩大目標，希望在2030年將台灣打造成雙語國家。去年底，國發會與教育部在上述藍圖基礎下，擬定雙語國家的執行策略，然而，隨著許多政策細則於今年陸續落地，對於教育現場，有驚豔、有鼓舞掌聲，亦有不少困惑與質疑聲音。究竟，英語力對台灣的意義是什麼？我們離雙語國家的目標又有多遠？
日期：2021-11-10
美國眾議院周五 (5 日) 晚間通過 1 兆美元兩黨基建法案，預計下周拜登將能簽署實施，而先前爭論不休的 1.75 兆美元預算案，在周六 (6 日) 清晨已通過初步程序性投票，為最終通過預算案鋪路。
日期：2021-11-07
