有關於「市場效率」的理論及辯證，是上一個世紀商學院教科書，及投資期刊、相關論壇的重點內容，這個世紀以來漸趨銷聲匿跡。一方面是吵得筋疲力盡，仍然各自是其是，非其非，沒有定論。更重要的原因可能是，市場效率假說無法解釋本世紀以來的美股走勢。
日期：2021-08-11
全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
英特爾日前更新製程技術命名，把原來預定量產的時程都往前提，計畫在二○二四年量產二奈米並追上台積電。兩大半導體龍頭未來的競爭態勢，將是全球半導體業最值得重視的大事。
日期：2021-08-11
台灣隊遠征東京奧運，戰績輝煌，但這不只是一道煙火。奧運英雄在奧運後，都許下願望，也獻上感謝，奧運是一時，運動卻是不能停的永續事業。
日期：2021-08-11
企業的贊助、背後技術的支援，都是選手身先士卒的後盾。從金石建設柯建利打造基層桌球隊、合庫長期贊助運動精英、長庚運醫團隊醫治選手的傷，一面面獎牌，都是所有人齊心創造的心血。
日期：2021-08-11
台灣射箭運動實力堅強，但選手畢業後的出路有限，射箭協會成功說服企業組隊較勁，提供穩定薪資，留住精英射手。
日期：2021-08-11
總量體僅低於台北車站雙子星大樓、今年中台灣最受矚目的高鐵台中站前「超級娛樂購物城」開發案，八月四日開標由「第一大國際開發」取得最優申請人資格；這家公司是何許人也，可以搶下這個超級大案？
日期：2021-08-11
7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
從螞蟻金服到滴滴出行，中國物聯網企業因握有金流、用戶隱私等大數據，接連深陷監管風波。此舉也加速中西資本市場走向「脫鉤」，美中衝突再升級，「新冷戰時代」已加速成形。
日期：2021-08-04
