當中國服務業開始用各種創新方式長驅直入，光靠擋住服貿，已阻擋不了政客口中的「中資」。因此，核心問題是：怎麼與中國服務業大潮抗衡？滴滴出行的強勢整合，讓台灣大車隊更積極啟動智慧升級；海底撈的肉麻式服務，讓台灣年輕人學到商學院的經典教案，這些刺激能否促成台灣服務業轉骨，更攸關產業升級的競爭力。
日期：2018-02-07
中韓FTA激起台灣被邊緣化的憂慮，從中韓FTA、美韓FTA看出，他們是有計畫，針對國內需求的產業開放。韓國在與中國的貿易攻守中，左抱中國、右抱美國，高明的手段更是值得台灣學習。
日期：2014-11-13
佔中運動在香港社會引起廣大回響，參與佔中方案商討的知名文化評論人、香港嶺南大學副教授許寶強接受《今周刊》訪問，分析背後深層因素，並提出解決建議，值得深思。
日期：2014-06-26
服貿爭議未解，全民意向如何？《今周刊》進行大學經濟系主任與一般民眾意向大調查發現，經濟系主任十三人中，有十二人贊成簽訂服貿；而一般民眾，有八○．九％表示不了解或一知半解、八三．八％人認為政府溝通不足、五六．二％不支持簽《服貿協議》、六四．九％支持學生占領立院。
日期：2014-03-27
2014年3月18日，歷史會記得這一天。兩百名學生趁夜攻占立法院議場，要求退回《兩岸服貿協議》；成千上萬公民隨後也湧入立法院周邊，靜坐聲援。波瀾壯闊的「太陽花學運」就此展開。
日期：2014-03-27
《兩岸服貿協議》是台灣加入區域自由貿易協定的門票，接受《今周刊》問卷調查的經濟學者，九成支持簽《服貿協議》。但是，這個經濟議題卻無法用純粹的經濟理性理解，對中國憂慮而釀成的太陽花學運，說明經濟與政治無法分離。從簽署到學運，300天遽變，政府溝通的不足，決策流程的粗糙，在在暴露台灣有比《服貿協議》更深層的危機。
日期：2014-03-26
《服貿協議》爭議不斷，若經立法院實質審查，或可取得正當性，但執政黨以取巧方式強渡關山，不僅侵害民主精神，更已埋下無窮後患。
日期：2014-03-20
隨著國際股市高檔震盪，加上量化寬鬆環境不再，台股在農曆年後將何去何從？看盤重點又在哪裡？《今周刊》特別邀請凱基投顧董事長杜金龍、統一投顧董事長黎方國和華南永昌投顧董事長儲祥生，為投資人指引馬年的操作方向。
日期：2014-02-06
