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日期：2023-10-30
大雄看到小明長期投資股票，獲得不錯的報酬，於是也想仿傚成為一位長期投資者（存股者）。
日期：2023-10-30
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
已故英國首相柴契爾夫人（Margaret Thatcher）不僅是英國史上第一位女性首相，也是20世紀以來英國在位最久的首相，前後三任總共達到11年。在1990年11月卸任前，柴契爾夫人在英國首相任內經歷了多起重大歷史事件，例如1982年的英阿福克蘭島戰爭、1984年對香港前途的中英聯合聲明，以及1989~1990年的東歐民主化浪潮。她雖然在1991年12月蘇聯瓦解前已經下台，但蘇聯垮台意味存在數十年的美蘇冷戰結束，而柴契爾夫人其實對此有一定貢獻。英國與台灣關係不若台美關係密切，但透過首次訪台的柴契爾夫人授權傳記作者摩爾（Charles Moore）分享，我們得以一窺這位重要世界領袖的真實人生。
日期：2023-10-30
2015年，SpaceX創辦人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）首本傳記《鋼鐵人馬斯克》（Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future）問世。睽違8年，一本全公開傳記《馬斯克傳》（Elon Musk）出現在世人眼前，人生故事也赤裸裸地攤在陽光下。恰巧的是，《馬斯克傳》與2011年出版的《賈伯斯傳》都是由同一位權威傳記作家——艾薩克森（Walter Isaacson）所執筆，透過深度跟訪及貼身觀察，艾薩克森這麼評論：「他們既相似又不同」。這位執筆人在媒體上公開透露部分細節，讓外界得以一窺兩位前後世代「狂人」的相同與迥異之處。
日期：2023-10-30
藍白合踰越開放式民主初選或全民調的最後決定時刻，正式進入政黨協商階段。在國民黨參選人侯友宜多次隔空喊話「催婚」後，雙方同意由民眾黨參選人柯文哲、國民黨主席朱立倫代表，率先在周一（10/30）進行政黨協商會議。雙方在會後共同發佈四點聲明，首先是，共同進行台灣第三波民主改革，避免一黨獨大、贏者全拿的民主獨裁，更進一步深化民主。第二，針對兩岸共同主張在對等、尊嚴、友善的原則下重啟兩岸對話，以及能源議題五大原則等。第三，為要求總統應赴立法院進行國情報告、行政院長提名應獲立法院多數支持。第四，國民黨、民眾黨兩黨同意於2024大選共同努力，發揮一加一大於二的功效。在立委席次上，雙方相互支援、將席次最大化。朱立倫表示，對於總統人選部分，雙方這次達成的共識，是大家能往合作目標來努力，但限於時間，這次主要針對共同理念、共同政見、立委合作等部分先「堆疊善意」，針對總統部分希望「愈快愈好」，把所有事情做到圓滿。柯文哲表示，雙方此次會談先將可以解決的部分先解決，但有部分有爭議還沒解決，要要尊重當事人意願，所以不能說在當事人缺席下決定。他強調只要是公平的、公開，且雙方都可以接受的比賽方式，就可以接受。
日期：2023-10-30
編按：外資持續賣超台股，鴻海(2317)為外資提款主力，連10天賣超近14萬張，股價持續破底，週一(10/30)盤中跌至94.4元，下跌3.80元，跌幅3.87%，股價創33個月新低，市值落居台股第3，輸給聯發科。
日期：2023-10-30
社群網路讓人際關係在虛擬世界變得複雜而繁忙，有一些新的人際關係問題產生，比如自證。
日期：2023-10-30
最近經常受邀演講，談地緣政治下台灣半導體有何挑戰，還有台灣這座晶片島如何持續放光芒。許多朋友很關心，未來五至十年，全球半導體會發生什麼變化？需要關注哪些重大趨勢？面對英特爾、三星的挑戰，台積電還能維持競爭力嗎？台積電的盛世能持續多久?我想以這篇文章來仔細談談。
日期：2023-10-30
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日期：2023-10-29
