他曾舌戰歐盟高層，促成台積電赴歐設廠。「半導體業研發大腦」imec執行長范登霍夫，帶著未來10年的技術藍圖訪台，說明台灣為何是全球無可取代的合作對象。
日期：2024-09-11
國內半導體產業每年最重要展會SEMICON Taiwan 2024（國際半導體展）上周在台北南港展覽館熱鬧登場，在矽光子、扇出型面板級封裝（FOPLP）新技術探討之外，另一個特點就是在地緣政治背景、各國推動半導體自主化，以及台灣在全球半導體產業動見觀瞻等因素下，國家館數量從去年的10個增加至12個。值得注意的是，隨著台積電德國德勒斯登晶圓廠於8月20日舉行動土典禮，鄰近德勒斯登的捷克及波蘭，都想要藉由台積電落腳德國的地利之便，不僅吸引更多台灣半導體供應鏈投資、尋求與台灣產學界的合作機會，更希望趁此振興本國的半導體產業。波蘭及捷克今年都是第二次設立國家館，捷克國家館的參展廠商從去年六家增至九家，而且兩國都派出次長級官員親自來台，顯示中東歐國家對於台積電在德勒斯登設廠的重視，不是只有德國，潛在外溢效果早就引起捷克及波蘭等其他國家的高度興趣。若考量東歐國家的地理距離、成本優勢，以及既有供應鏈，5~10年後有沒有可能成為台灣半導體供應鏈前進歐洲的重鎮？
日期：2024-09-11
(今周刊1447)儘管挾著AI熱度登場，蘋果新機卻從來沒有像這一次，預測雜音紛陳，保守、樂觀分歧不定。樂觀派說，全球有3億支蘋果手機超過4年未更新，預判iPhone16登場，將帶動一波大換機潮。保守派則拋出懷疑論，「AI應用吸引力還不夠強，市場過度樂觀了。」3億支，以平均每支4萬元換算，意味著12兆元的換機商機！夢幻換機潮能成真抑或落空？甚至，攸關蘋果未來轉型布局，連供應鏈、對手都翹首關注。
日期：2024-09-11
短線炒作也許能夠賺點錢，但往往是撿起芝麻，丟了西瓜。注重長期趨勢，看準後長期持有優秀公司的股票，這才是投資和基於短線炒作的投機的區別。
日期：2024-09-10
星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (10) 日表示，在北美的航網除了加班洛杉磯和西雅圖，將會持續拓展航點，「紐約一定會去」，也不排除開航達拉斯、休士頓，不過不能說太多，「現在講什麼，主要對手就會去」。
日期：2024-09-10
好市多（Costco）中國深圳店今（2024）年1月開幕，卻傳出營運才8個多月，爆出好市多會員大量退卡事件，起因竟是賣臭肉、重複冷凍海鮮以及「辦卡容易退卡難」等問題。
日期：2024-09-10
九月四日CNN作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱：西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了！他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。
日期：2024-09-10
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
「美國黃豆油大師檢定」已成為餐飲、油品及食品業的重要交流平台。今年美國黃豆出口協會、台灣植物油製煉工業同業公會與台灣食品產業發展協會三方合作，共同提升業界的專業知識。
日期：2024-09-10
歷經日股在八月五日暴跌，日本央行（日銀）官員緊急滅火，貨幣政策正常化的腳步看似戛然而止。另一方面，自民黨黨魁選舉九月登場，多人混戰挑戰首相大位，新首相增加了未來貨幣政策的不確定性，日銀的下一步會怎麼走，日圓的甜甜價還有機會看到嗎？
日期：2024-09-10
