在國際壓力下，在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議，終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題，下一步又該怎麼走？
日期：2024-10-16
陸港股從9月下旬以來急漲，不但收復今年來跌幅，也帶動台股相關內需消費股反彈。專家認為，中概內需股確實乍見生機，現階段可優先聚焦消費相關產業，擇優低接。
日期：2024-10-16
大傳承時代來臨，您準備好了嗎？二〇二五年臺灣將正式進入超高齡化時代，越來越多人步入壯年、老年，辛苦打拼一輩子的財富，該如何合理、安穩分配給下一代或是家人？無論您是受雇上班或者自行創業，這都是人生下半場至關重要且無可迴避的課題。
日期：2024-10-16
通用、福特、BMW、保時捷、特斯拉等知名歐美車廠的共通點是什麼？它們都採用聯嘉生產的LED車燈，美國每6、7輛車中，就有一輛車的尾燈由聯嘉供應。
日期：2024-10-16
光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
台灣惠普傳出將要裁員，10月可能分兩批進行人力調整，研發單位裁員20~30人，連副總裁等高階主管也將變動，這是第一次大規模針對研發團隊動手。這次不是惠普近年來首次裁員，2022年末惠普就曾宣佈，將在未來3年撙節14億美元或更多成本，預計裁員4000至6000人。惠普尚未回應裁員一事。台北市政府勞動局則是表示，惠普在台員工數約1000多人，目前未達大量解僱標準， 周三(10/16)會先發出行政指導函，提醒應依勞基法辦理。
日期：2024-10-15
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
隨著全球資料中心的用電需求急劇攀升，各國政府皆開始重視核能在清潔能源轉型中的角色。近期，科技巨頭Google、微軟、甲骨文、亞馬遜都宣布投資核電項目，甚至連受到311福島核災重創的日本，也宣布將重啟女川核電廠二號機組。
日期：2024-10-15
全球減碳浪潮席捲而來，台灣也正式邁入「碳有價時代」。面對國際碳權價格上漲趨勢，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的步步進逼，台灣企業如何化焦慮為行動，化挑戰為機遇，成為當務之急，而綠色金融的發展也扮演著至關重要的角色。
日期：2024-10-15
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日期：2024-10-15
