2022年是震盪起伏的一年,展望2023年同樣要面臨大波動大挑戰。只是2023年有機會隨著波動,緩步走出隧道迎向曙光。面對景氣可能出現U型走勢,投資人別想要撈底,還不如採取定期定額投資,掌握微笑曲線低檔投資好機會。五個方向,讓你趨吉避凶,資產不縮水。
日期:2022-12-17
編按:市場的反轉超乎大家想像,全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導,扣除低硫燃油附加費,中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點,失守萬四關卡,摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點,創21個月來新低。航運類股表現疲軟,指數下跌4%,長榮海運(2603)下跌9.5元,來到148.50元、萬海下跌3.1元,暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元,暫收63.20元。
日期:2022-09-26
為因應居高不下的通膨,各國央行紛紛啟動升息循環,雖然美國7月消費者物價指數(CPI)年增率,已從6月的9.1%,降至8.5%,但仍接近40年高點,短期內,高通膨對金融市場的影響,恐難完全消退。
日期:2022-08-22
聯準會未採更激進的四碼升息措施,加上美國經濟連兩季衰退,市場估明年第二季轉向降息;但國內智庫認為,考慮到物價僵固性,貨幣緊縮政策時間可能維持到二○二三年底或二四年初。
日期:2022-08-03
美國聯準會(Fed)於台灣時間28日凌晨宣布升息3碼,藉以對抗居高不下的通膨,Fed主席鮑爾也強調,他認為美國經濟並未陷入衰退;但,美國商務部稍早公布的第2季國內生產毛額(GDP),初估為負成長0.9%,且連續2季負成長(第1季初值負成長1.4%、終值負成長1.6%),已符合「技術性衰退」定義。
日期:2022-07-28
為對抗居高不下的通膨,美國聯準會(Fed)於台灣時間28日凌晨宣布,升息3碼(0.75個百分點),使聯邦資金利率區間來到2.25%至2.5%,符合市場預期,且Fed主席鮑爾認為,美國經濟並未陷入衰退,美股聞訊大漲,4大指數收高,那斯達克指數漲逾4%。
日期:2022-07-28
世界銀行(World Bank)周二(7 日)將 2022 年全球經濟成長預期下修至 2.9%,並警告俄羅斯入侵烏克蘭加劇新冠疫情的損害,許多國家可能面臨經濟衰退,全球經濟有陷入停滯性通膨(stagflation)的風險。
日期:2022-06-08
全球第2大經濟體,正在上演一齣前所未見的外資逃離戲碼。國際金融協會(IIF)最新數據顯示,2022年3月,中國共計流失了175億美元外資,其中有112億美元為債券,其餘則是股票。總部位於美國的國際金融協會表示,這種資本外逃規模,可謂「史無前例」,且在此同時,其他新興市場,並未出現類似的資金外流現象。
日期:2022-04-28
2021年是動盪起伏的一年,但同時也是股市頻創歷史新高的一年。在全球資金充沛下,大家已經習慣了衝浪行情,覺得行情只會越來越好。但是進入2022年投資市場有二好三壞的情境挑戰,投資人不要過度衝浪,最好保持中庸之道與保留部分現金,才能平安度過另一個震盪年。
日期:2021-12-23