「高息ETF降息風」配息到底跑去哪? 老牛告訴你4大原因！許多投資小夥伴們喜歡投資高息ETF，目的是為了穩穩領息，也讓ETF成為許多投資新手的最愛，不過近幾個月許多高息ETF頻頻傳出「降息風」配息數字較以往降低不少，發生什麼事，今天就老牛來為大家解惑吧！
日期：2024-10-30
57年來第1個11月登陸的秋颱康芮來勢洶洶，在防颱措施上，許多民眾會事先在玻璃門窗上貼膠帶以防破裂，但根據內政部公布最新實驗結果顯示，貼膠帶無法增加窗戶抗風強度，也無法防止玻璃破裂，甚至可能產生反效果，實驗結果顛覆多數民眾認知。實驗結果顯示，在建築研究所風雨風洞測試艙中，「X字型」、「井字型」、「口字型」與「全貼滿」4種膠帶貼法不同的玻璃窗，在實驗風力達到16級陣風時紛紛破裂。反而是沒貼膠帶的玻璃窗對照組，撐到相當時速250公里、逾17級強颱的風力才「陣亡」，顯示「貼，比不貼還弱」。內政部官員解釋，玻璃什麼都沒貼時最平整、受力最均勻，反而貼膠帶會受力不平均，導致「應力集中」現象，讓應力集中到局部較弱處，玻璃就更容易破裂。官員比喻，這有如氣球沒有洞時不會爆破，然只要戳一個洞，所有應力都瞬間集中到該點馬上爆破。至於民眾如何在颱風天預防玻璃門窗破損？內政部表示，重點是「強化玻璃和堅固的窗框搭配」。首先，可選用符合CNS國家標準的「窗框架」與「玻璃或強化玻璃」，也可加裝「防爆膜」防止玻璃碎裂；第二，確保門窗有「正確安裝」；第三，做好安裝與防範措施，「避免異物撞擊」門窗玻璃。
日期：2024-10-30
購買中古車時，除了車齡外，里程數也是不容忽視的關鍵因素。一般而言，里程數低於10萬公里的車輛，行駛年限通常不超過5年。不過針對保時捷車款，豐田（Toyota）GR總工程師多田哲哉提醒，當里程數超過3萬公里後，車輛性能將會大幅下降，因此，有意購買二手保時捷的消費者應特別留意。
日期：2024-10-30
(今周刊1454)編按：書名雖是《經濟學家看央行與貨幣政策》，但這本在今年十月剛剛出版的新書，其實更是「中央銀行理事們」看央行與貨幣政策。四位作者中，台大經濟系特聘教授陳旭昇、李怡庭，都是央行現任理事；台大經濟系名譽教授吳聰敏曾任央行理事；台大經濟系教授陳南光，更在二○一八到二三年間擔任央行副總裁。
日期：2024-10-30
創業之初，勤凱就期待產品線盡可能多元，即使訂單規模不大，仍持續研發半導體用導電漿，隨著AI商機帶來需求，醞釀十七年的能量，正蓄勢待發。
日期：2024-10-30
去年，華碩董事長施崇棠喊出伺服器業績五年成長五倍目標，一年後，華碩宣布計畫提前達陣，關鍵推手朱培蘭接受《今周刊》專訪，侃侃而談三個百日作戰計畫。
日期：2024-10-30
立法程序草率、遭質疑有越權疑慮的「國會改革法案」，在十月底被大法官宣判部分違憲。釋憲後幾乎回到原點的國會改革，下一步怎麼走，會不會再成為立院政治攻防焦點？
日期：2024-10-30
不要虧錢，這四個字說的比做的還簡單。不虧錢是一種技能，也許是比賺錢更難學習的技能。正如巴菲特所說的：「規則一：不要虧錢。規則二：不要忘記規則一。」但到底該怎麼做才能避開重大風險，不虧錢？
日期：2024-10-30
勞動部認證低薪標準3.1萬！我不想去講勞工加薪太少、物價高漲那些，因為太多人說了，不差我一個。勞動部處理勞保議題很辛苦，我只能說聲「加油」，給同行打氣一下。嘗試換個角度來看這件事，思考怎麼自救比較實際。以下不專業分析，僅供參考。
日期：2024-10-30
