(今周刊1435)電子業在東協擴張已成趨勢。中華徵信所整理東協台商千大資料庫進入第六年，藉由對東協台商產業板塊移動的深入剖析，看懂東協趨勢。
日期：2024-06-19
擁有超過98萬受益人的元大台灣價值高息ETF(00940)終於出運了，週四(6/13) 重回10元發行價，最高一度來到10.06元，也讓「00940自救會」成員高喊：可以解散了，終場收盤站穩10元。不過根據台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示，61檔台股ETF受益人最新一周增加8萬5810人，來到845萬7010人，續創15週新高。不過00940卻減少7200人為最多，其次為00900減少3921人。對於00940的表現也讓網友憂心，00940的投資人應該如何解套？有人建議，一鍵出清買台積電，還有人說，5分鐘前搶台積電900元當紀念的人，已經賺0.5%了。
日期：2024-06-13
美國國家保險犯罪防治局（NICB）最新報告指出，去（2023）年全美盜竊率最高10大車款中，韓國車現代、起亞包辦6個名次，而連續4年全球銷量第一的豐田（TOYOTA）則未入榜。
日期：2024-05-11
長榮集團「海空分治」確定落空，集團老三張國政並未採納大哥張國華意見，即「從市場上買到足夠的長榮航股票，屆時會支持他經營長榮航」，根據最新資料顯示，統計至3月31日，張國政不但未加碼反而大舉出清，已不在長榮航前十大股東名單之內，由挪威主權基金接收籌碼、首次入榜居第六大。
日期：2024-05-09
兩岸關係愈好，台灣企業競爭力愈弱？從2008年迄今，今周刊每年製作兩岸三地1000大企業排名，這是觀察兩岸三地企業競爭力的指標之一，過去16年來，從這個排名結構可以看出兩岸三地產業興替及不同的變化！
日期：2024-05-05
(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長，中國車企強力競爭也威脅歐美車廠，在疫情之後，更帶動中國觀光需求大增，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
「不出海，就出局。」在今年中國兩會期間，具有人大代表身分的中國TCL集團董事長李東生這麼喊話，他的理由是，中國國內市場已無法消化製造產能，企業必須出海。
日期：2024-04-30
《富比世》公布二○二四年超級富豪排行榜，科技新貴稱霸榜單，印度富豪創下人數、財富、新人最多的新高紀錄，而中國不只出現「雙降」退縮，首富還慘遭小粉紅出征。
日期：2024-04-10
