台股近期觸底反彈，先從跌深的電子股開始，尤其是ABF及PCB等產業，反彈幅度更勝大盤。討論了一整年的庫存去化問題是否持續？投資人又該關注哪些產業？
日期：2022-11-09
充電樁市場火熱，而在加速建置的背後，也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年，在競爭激烈的國際、台灣市場上，找到自己的定位，搶到營運商、車廠的訂單，它們究竟怎麼做到的？
日期：2022-11-09
這段時間全球股市因為美國升息的關係，資金大量抽回，返回美國本土，市場現在開始爭先恐後兌換美元。群眾可能忘記，2021年10月3日，大家煩惱的是為什麼自己股票賺太少？別人都賺這麼多？不要談風險了，那是蠢蛋不會賺錢的人才會談的！
日期：2022-11-08
晚餐時間搭了台Uber出去吃飯，雖然車資有加成一點錢，不過下雨天也就算了，盡快出門比較重要。運將大哥開的是Toyota的Wish，一般來說，如果車上還有小孩或太座，我就不怎麼聊，不過應該是緣分，這趟有聽到很有意思的中年故事。
日期：2022-11-07
場景1：在台美外交晚宴上，1位華府人士坦言，若解放軍攻台，台灣至少要獨自抵抗兩個月以上，傷亡超過150萬人，並造成美國巨額損失，美國才會進行有限度的支持—但若中共的決心超出以上範圍，國際將默認當下現實。台灣國防高層愕然：「⋯就這樣？」華府人士：「抱歉，這是我的肺腑之言。」場景2：參謀本部情研處少尉分析官神色緊張地帶回對岸最新的軍事調動：「長江邊的大廠房內，中共正建造兩百多艘機械式登陸艇；東風導彈發射車已進入機動陣地、沿海各軍醫院準備大量血漿⋯。」但高層卻以「總統很忙」為由，阻止情報官彙報：「你到底想要讓國民承受多大壓力？要是股市暴跌、外資撤離、社會不安，誰來負責？」
日期：2022-11-03
過去30年來，中國崩潰論，乃至於中共專制政權垮台的議題，持續引發各方論戰。而世界是在演化的，昔日「南斯拉夫」解體後已成歷史用語，面臨內外交迫的中共極權還能走多久？面對這位亦敵亦友的強鄰，你究竟了解多少？ 本書是一本設想中共集權財政解體後的「狀況分析報告」。先以可量化的財政標準，論斷中共統治框架已經鬆動；再分析國內外甚至跨區域、跨國家的因素對「後中共的中國」將產生何種動力或阻力；接著，針對中共於解體後所可能主動或被動採取的動作進行推演，以及這些動作會如何形塑「後中共的中國」樣貌；最後從台灣的國家利益角度，告訴台灣人在政治、民防、經濟和國際等領域中，可以做哪些超前部署的「預策」。
日期：2022-11-02
九合一選舉將於十一月二十六日登場，台北市長戰況尤受矚目，本刊向民調最高的三位候選人提出五大關鍵問題。此篇訪談順序以姓氏筆畫為依據。
日期：2022-11-02
鄧白氏與KPMG安侯建業、倍力資訊攜手倡議ESG黃金生態圈，協助國內標竿及中小企業透過系統化的知識與工具，設定減碳目標、進行營運規劃，進而聯手產業夥伴共同努力，締造更全面的永續價值。
日期：2022-11-01
編按：作者張Ceci在38歲財富自由、提早退休環遊世界，至今已快10年。對於時下流行的存股，張Ceci不以為然，她認為年輕人存股賺股息，其實不一定是最好的投資策略，股利投資10年，還不如穩健的全球股票投資佈局。
日期：2022-10-28
年初精準研判台股今年走空的資深證券分析師杜金龍認為，台股近期在劇烈震盪後，從11月至明年元月行情將出現反彈，想搶短的投資人，最好也能同時注意資金控管。
日期：2022-10-26
