在全球疫情暫告一段落後，泰國台灣形象展在疫情後首度恢復實體展重返泰國，並在周四（7/20）於曼谷盛大開幕。今年展覽以智慧城市、智慧醫療、電動車、循環經濟及智慧時尚生活等為5大主軸，吸引台灣共170家廠商、220個攤位參展，展現台灣軟硬實力。電動車產業也是今年參展主題之一。貿協董事長黃志芳表示，泰國被稱為亞洲底特律，汽車年產量達180萬輛，目前泰國政府也致力於要在2030年達到30%汽車生產為電動車，並提供購車補助。此外，台灣在電動車產業周邊的資通訊、半導體等項目相當有競爭力，加上鴻海集團與泰國國家石油公司（PTT）也合資要量產電動車，台泰間的電動車合作潛能很大。台商在泰國重要投資的重要產業，其中包括印刷電路板（PCB）產業。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明直言，泰國具備既有具規模的原物料供應鏈、設備等廠商，以及泰國人溫和、國際化程度高等因素，他預期泰國將成為台灣PCB業者繼台灣、中國後的第三個全球重要生產據點。
日期：2023-07-20
通膨降溫、升息循環即將觸頂，值此之際，固定收益投資存在著哪些機會與風險？在「經濟餘震」下的後續展望如何？《今周刊》專訪品浩債券基金操盤手解惑。
日期：2023-07-19
今周刊編按：「大到不能倒」的恒大集團因未公布財報遭停牌，自2022年3月起已經暫停交易將近1年半。7月17日晚間一口氣公布2021年及2022年財報，合計兩年虧損高達8120億元人民幣（新台幣約3.5兆元），寫下港股上市公司最高虧損紀錄，也是中國企業最高虧損紀錄。從資產情況來看， 截至去年底，恒大負債總額高達2.44兆元，總資產1.83兆元，若遭破產清算，公司淨值約-6000億元，已「資不抵債」。這也意味僅僅兩年時間，恒大創辦人許家印過去打下的江山，化為烏有。許家印曾經是中國政商界最富有和最具有影響力的人物之一，曾以420億美元身家躋身亞洲第2富豪。但根據彭博1月報導，許家印財富大幅縮水，從 420億美元降至約30億美元，已縮水逾9成。
日期：2023-07-19
日本企業正在歐洲、東南亞、美洲與日本國內，展開一輪大投資，沉睡三十年的睡獅乍醒，令和時代的日本再起，值得我們睜大眼睛關注。
日期：2023-07-19
在AI熱潮推波助瀾下，台股自5月中旬突破盤局格局，如今儼然有站穩萬7之上的氣勢。建議投資人逢台股拉回，找有基本面獲利支撐、且前景佳的好股票，把握多頭啟動良機。
日期：2023-07-19
國民黨立委曾銘宗周二（7/18）質詢時，表示有民調指出逾6成民眾不希望民進黨繼續執政，並問行政院長陳建仁是否贊成政黨輪替？陳建仁一度回應「當然囉，哪一個民主國家不是這樣？」，但他也強調在民主自由國家，政黨輪替一項是很多人有的想法。行政院發言人林子倫事後補充說明，陳揆當時即清楚說明，在全球各自由民主法治國家，大部分民眾對於民主體制中的責任政治原則皆表認同，而政黨輪替即是責任政治的展現，陳揆所述為一般性情況，而非認為台灣現在應該政黨輪替。至於曾銘宗質疑政府「大撒幣」，指中央政府累計債務已達6兆2948億元、平均每位國民負債25.8萬元。林子倫說明，自蔡總統2016年上任後，截至2023年7月7日，中央政府累計債務從5兆3988億微幅增加至5兆8338億元，僅淨增加4350億元，若排除因應COVID-19疫情的特別預算舉債6365億元，甚至還淨減少2015億元。
日期：2023-07-18
中華電（2412）周二(7/18)舉行ADR掛牌20週年慶祝活動，中華電董事長郭水義分享背後的重大意義指出：「有ADR上市成功，才有中華電信的民營化，才有電信產業自由化，才能帶動台灣經濟發展與轉型升級。」他也期許中華電信未來能成為市值遠超越上兆元的科技集團。
日期：2023-07-18
輝達執行長黃仁勳5月旋風訪台，在台引爆AI話題。他前腳剛走，AMD執行長蘇姿丰周一(7/17)下午抵台。科技大咖接力訪台原因無它，台灣不只有全球最大晶圓代工產能，還擁有完整ICT供應鏈，成為這些科技巨擘衝刺AI商機，不可或缺的戰略要地。回顧蘇姿丰帶領AMD重返榮耀之路，護國神山台積電原來是關鍵！
日期：2023-07-17
全球金融市場屏息以待的美國6月通膨相關數據，消費者物價指數(CPI)年增幅3%低於市場預期3.1%，PPI年增幅更從上月的0.9%大幅回落至0.1%，並創 2020年8月以來新低。另外6月核心PPI年增2.4%也低於市場預期的2.6%。多項經濟數據顯示通膨壓力持續減緩，市場樂觀期待聯準會7月之後減緩升息步伐，美股持續走高，尤其科技類股表現相對強勢。
日期：2023-07-16
