海運龍頭長榮海運（2603）繼去年大手筆發出40個月年終，業界傳出今年年終可能上看60個月，公司方面則回應現在討論還太早，預計將在12月底揭曉。但就算長榮海運維持年終發40個月，再加上年中分紅，等於員工2年還是可以領到100個月的獎金，讓許多網友很羨慕，更有人直言「員工爽死，但股東哭死」。
日期：2022-12-14
存股池中的生達(1720)過去5個交易日股價大漲28%，有人詢問到停利時機的問題。我們是以價值投資，長線持有為中心思想，股價短線波動，一直鼓勵以平常心、隨緣心看待之。但是，這次藉由生達的例子，分享一些對於存股族手上持股停利時機的粗淺的看法。
日期：2022-12-14
近年上市櫃公司常上演經營權大戰，從先前的龍邦到近期的泰山，皆因旗下擁有金雞母，加上股權鞏固不力，導致外人覬覦經營權，這些都是「懷璧其罪」的典範。
日期：2022-12-14
「現在看起來是在隧道盡頭，已經可以看到前方光亮。」這是二○二二年五月二十七日，誠品董事長吳旻潔在股東大會上，發表對誠品未來的展望；就下半年的財務數字來看，營收已經接近疫情前的新高，但獲利卻還一蹶不振，連續虧損的情形進入第八個季度，這道光似乎還在遠方，看得到、但還摸不著。
日期：2022-12-14
面對升息、烏俄戰爭、台股震盪等多重挑戰，年過八旬的遠東集團董事長徐旭東不減戰力，依舊在第一線帶領集團向前衝，不僅親自出席集團內各式各樣的公開活動，還總能一針見血剖析全球局勢。
日期：2022-12-14
泰山經營權之爭牽扯出的全家股權風暴持續延燒！針對泰山公司大賣全家持股，泰山市場派大股東龍邦國際正式啟動法律戰，透過旗下保勝投資公司向法院提出聲請，要求泰山復原已售出的4.33萬張全家股票，泰山昨天證實已接獲法院通知，將委請律師進行後續因應措施，對公司財務業務影響及預估影響金額，則在審慎評估中。
日期：2022-12-14
旅遊業新局：Outbound取代Inbound！這期經濟學人雜誌預測2023年全球10大趨勢，我在前幾天有跟大家分享，這當中的第八點：報復性旅遊，可能會是影響明年投資，經濟的重大變數。
日期：2022-12-11
2022年道瓊永續指數評選結果10日出爐，元大金控蟬聯標普全球企業永續評比綜合金融組全球第一，且連續4年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成分股雙榜。
日期：2022-12-10
我們趁著昨日宏遠證券為福興工業(9924)舉辦法說會的場合，向經營階層提出幾個問題。福興主管知無不言，言無不盡，顯示出公司在公司治理上的誠意與努力。
日期：2022-12-09
「這20年來，台灣企業經歷了質變，台灣的台積電不是以前的台積電、台灣的金融業也不是以前的金融業。這兩大產業的體質越好，台股的韌性就會越好！」說話的，是永豐投顧總經理李學詩。他口中那促成台灣企業「質變」的關鍵因子，是ESG。
日期：2022-12-09
