巨型黃色小鴨確定來台巡迴展出，且交由台灣本土廠商製作，三座城巿不約而同都委託「大氣層事業」執行。邊創業邊開計程車的「氣球王」陳榮安，堅守冷門行業十六年，終於能被世界看見。
日期：2013-09-05
一位研發、一位業務、一位行銷，三人憑著全台第一顆獨力研發出的渦輪增壓器，「KAMAK」在國際改裝車市場中闖出名號；二○一三年，營業額即可望突破億元大關。
日期：2013-09-05
台灣車用螺帽供應大廠三星科技，轉型成全球汽車扣件領導大廠，並切入最高精密的航太工業緊固件模具，其市值快速增加的長線動力十足，值得關注。
日期：2013-08-29
歐巴馬歷經五年努力，製造業、服務業、就業市場、房市、消費力、股市、強勢美元七項「柯林頓時代」榮景條件，正在一一重返，且曙光清晰。
日期：2013-08-01
每逢假日，威廉總是與單車車友快樂出遊，並交流各產業消息，然後花半天做足投資功課。如今，他手上股票操作，讓他年收股利150萬，得以實現提早財富自由的願望！
日期：2013-07-18
王永慶過世遺留龐大財產卻未留遺囑，這替長子王文洋開啟一條重返台塑集團之路，據估算，王文洋將有可能掌握七百四十億元的股票遺產。掌握談判籌碼的王文洋，他的勝算有哪些？未來台塑集團人事紛擾的變數又有哪些？
日期：2013-07-17
最安全穩當的壽險公司有可能倒閉嗎？這個疑慮在金融海嘯之後，有如一個隱形的殺手，凌遲保戶以及投資人的信心。究竟台灣壽險業是否真有倒閉危機？業者面對危機有沒有因應之道？事關保戶、投資人的荷包是否血本無歸，你不可不知道！
日期：2013-07-17
馬總統上任後推行「政府組織再造」，問題是改革列車啟動後，人事成本不減反增，部會數仍居全球之冠。龐大的政府組織，不是台灣叢爾小島可以負擔，組織再精簡、提升政府效能，迫在眉睫……。
日期：2013-07-15
