明年將上任IEEE的總裁，是來自台灣、畢業於台大電機系的劉國瑞，他透過團隊合作，將台灣專業展現在學術交流場合，獲得國際認同。
日期：2021-01-27
今年1月中，葡萄王臨時股東會拍板決議，統一集團正式成為最大外部股東，這樁強強聯手的入股合作案，預估雙方帶來的加乘效應，將在下半年明顯發酵。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
連續幾天，陸續傳出德國、日本、美國紛紛向台灣求救，希望台灣提供車用半導體產能的消息。車用晶片的應用範圍當然不只電動車，但各種主控晶片、功能晶片為汽車添加的智能基因，正不斷為電動車的未來想像打深基礎，而這一波車用晶片缺貨潮，重要原因之一，確實也是電動車用晶片的需求猛增。
日期：2021-01-27
從去年12月底的短暫修正過後，聯電股價在今年再度突破50元大關，《今周刊》從聯電的過去與未來，分析股價居高不下的聯電，是否還有投資價值？
日期：2021-01-27
每一位新住民子女都是融合多元文化的閃耀星星，為集結新住民子女的力量，宣揚多元文化觀點，內政部移民署於109年自各公私立大專院校徵集新住民二代子女，經過多次篩選，遂成立「新光閃閃新住民二代親善大使團」，13名親善大使團員，進行了為期一年的培訓課程，透過自我探索、志工服務訓練、宣講能力演練，以及參與公開活動演出等成果斐然，也發掘出屬於「新二代子女的新國力、新力量」。
日期：2021-01-26
車用晶片大缺貨！全球各大汽車製造商，就算滿手訂單，也未必能如期交車，部分業者甚至被迫暫停工廠營運，等待「晶片及時雨」到來。
日期：2021-01-25
台股自新年開盤以來，牛氣沖天指數一路狂漲。每個投資人都在問，到底還能不能買股票？還有什麼族群可以買？指數究竟能漲到哪裡？現在存股來得及嗎？當行情一片大好，身邊所有人都在賺錢時，最容易讓人心癢難耐忘記風險，這時便很容易跟風追高買進，並且開始想像未來無限美好，結果就在市場激情時大量買入持股，然後一不小心套牢在高點。從技術分析的角度來看，行情不會永遠上漲，只要漲多就會盤整休息或回檔修正，重點在上漲過程中，怎麼知道接下來續漲、還是即將休息？手上持股該一直抱著？還是找到對的時機華麗退場？
日期：2021-01-25
